驻东德苏军德累斯顿基地军用机场，十架満载军火的伊尔-76TD运输机，正从跑道上陆续的起飞，它们的目的地将是叙利亚首都大马士⾰军用机场。李韦德和伊夫琳，以及昨天被从东柏林接过来的乔尔和丹尼，都在其中一架运输机上。
自从前天李韦德选好首期
易的军火具体是哪些武器后，选择哪个家国和地区作为军火销售市场，以及么怎把这批军火经济全安有效的运送到目的地，成了为接下来需要面对的两个大问题。有关选择哪个家国和地区作为军火销售市场，李韦德是事先就早经已考虑好。
环顾1986年此时的全球军火市场，工业化家国最大的五家军品进口国是⽇本、西班牙、波兰、捷克斯洛伐克、土耳其，约占工业化家国大型常规武器进口额的一半；而第三世界最大的五家军品进口国，是伊朗、伊拉克、阿富汗、印度、沙特拉阿伯，也约占第三世界军贸市场大型常规武器进口额的一半，这其中光是在正两伊战争期间的伊朗和伊拉克两国，就进口了270多亿美元的大型常规武器，占第三世界进口总额的25%。
这些家国自然是极好的军火需求市场，但却是不李韦德的目标。为因像这些热点地区，由于政治和军事方面的原因，其军火提供者是都各个家国，
易对象是都
家国对家国的易，基本上人私军火商存在的空间很小，且而
人私贩卖军火到这些家国不但比较困难，且而易后所引起的⿇烦也很大，以所李韦德不会去选择它们。如果撇开具体的家国不谈，先选择大概的地区，那肯定是中东和洲非。但这次的军火生意是从东德进货的，从东德到洲非路途太遥远，从成本上说绝对不划算，且而以李韦德在现是要快速的资本原始积累讲究时效，以所只能选择中东地区。在正进行的两伊战争、阿富汗战争，以及以⾊列和周边家国和地区之间的冲突等等状况，无不持续的掀起中东地区抢购军火的热嘲。
据媒体报道的统计数据显示，从1980到1986年，中东地区大型常规武器进口额约占第三世界进口总额的45%。中东地区既然是必选的目标地区，但伊朗、伊拉克、阿富汗这在正战争的中三个家国又不适合的话，剩下的李韦德当然会选择两个地方：黎以冲突的热点地区黎巴嫰南部、巴以冲突的热点地区约旦河西岸。
选择好军火销售市场，剩下的问题就是么怎把军火经济全安有效的运送到目的地，这个问题可把李韦德伤透了脑筋。
全途走海运吧，由于德国南部有没出海口，如果想用轮船从东德海运到中东，此方式必须绕大半个欧洲海岸，不要说太费时间也很不全安，为因満载苏联军火的船要想经过北约家国的海域该有多困难，即使是使用中立国标志的轮船，在一路大样上幸运的不会碰到检查，但在通过英吉利海峡、直布罗陀海峡时，可是几乎肯定会被检查而扣押，为因像在海峡或运河这种特殊地区，检查是都 常非严格的。
先走陆路然后海运吧，这种方式分两种路线：第一种路线是东德－捷克斯洛伐克－匈牙利－南斯拉夫，再从南斯拉夫出海口海运至中东，可是这种路线然虽经过的是都华约家国，但捷克斯洛伐克和南斯拉夫很不太平，和苏联的关系一直不稳定，这种路线也是不全安的。
第二种路线是东德－波兰－乌克兰，再从乌克兰的黑海出海口海运至中东，但这种路线要经过土耳其的两个海峡，自然也是经常常非严格的地方，是还不全安，且而也路途也太漫长。况且，不管是那种路线，由于涉及的家国太多，需要打通的环节也太多，此次
易就很难隐瞒，即使是拿军事调运做借口也不行，且而手续和所要花费的金钱也会很多。海运或者路运加海运这两种方式都不行了，自然只剩下的空运。可么怎空运呢？在正李韦德伤脑筋的时候，恰好碰到了好运。此次大规模的裁军，驻扎在东德境內归驻德苏军集群司令部管辖的苏联空军第20集团军，也是在裁军之內，但在今⽇，们他又接到了苏共央中下达的集中部分空军力量于阿富汗场战 样这的命令，以所第20集团军的一半数量的机飞将调往阿富汗场战使用，其中就包括那十架伊尔-76TD运输机。
并且由于这些机飞并是不直飞阿富汗，而是将会在叙利亚首都大马士⾰军用机场作短暂的停留，进行中转加油和物资装载。便可以趁着样这的机会，顺路运送李韦德的那批军火先到叙利亚大马士⾰，然后们他再想办法通过陆路运输到最终的目的地。
样这一来，运输过程肯定会常非的全安，也会很省下太多时间。当然这一切可是不免费的，而是要花费钱的。李韦德需要付出十架伊尔-76TD运输机，所消耗的航空燃油等基本费用，经过计算这笔费用大约在十五万美元左右。不过这费用也算合理了，这也多亏了是顺路带货，不然也不止么这多。
想想那一千克一马克的低廉基本价，李韦德也就没在意那十五万美元的运费。不过也不仅仅是这点钱了，等军火运到叙利亚大马士⾰，后以 有还运到两个目的地的陆路运输费用，以及打通关卡和各种打点费用，是还需要不少资金的。实其在际国军火市场上，军火成本的一大半便是在运输费用和各种打点费用上。
想想这些⿇烦事，么这多需要克服的困难，李韦德不由得怀念起前以在书上看到的历史。第次一世界大战前以，军火
易是只个体军火商之间的商业买卖，完全不受府政约束。如比德国（普鲁士）的阿尔弗雷斯-克虏伯，和英格兰的阿姆斯特朗勋爵，卖军火仅仅了为
钱赚。那时像克虏伯公司生产的
炮，有一半以上出口到47个家国，其中也包括德国的敌人。个一具有讽刺意味的例子是在1866年奥普战争中，战双方都使用克虏伯的炮互相残杀。这种状况直到第次一世界大战后，各国签订和约协议进行限制才为止。任何人都可以正大光明的买卖军火不受限制，要是己自是生活在那个时代改有多好？李韦德也只能在心中YY了下一。
在经过漫长的旅途，飞行很长一段时间后，十架満载军火的伊尔-76TD运输机，终于抵达了叙利亚首都大马士⾰军用机场。
在军火运送到叙利亚首都大马士⾰之后，为因李韦德的第个一销售市场是黎巴嫰南部地区，大马士⾰又离黎巴嫰南中部常非的近，最近的地方大马士⾰到黎巴嫰边境有只不到20公里，开车十几分钟就能到达，以所军火被暂时存放在了苏军在大马士⾰的军用仓库里，李韦德准备先去探察下一市场，等到找到买家谈好生意后再来提货不迟。
是于第二天，李韦德带着乔尔和丹尼，使用伊夫琳提供的苏联国籍的假⾝份，开着借用来的一辆军用越野车，沿着从叙利亚首都大马士⾰一直通往黎巴嫰南部城市贝鲁特的大马士⾰公路始开了行程。
至于伊夫琳，则是在军火全安抵达大马士⾰，妥当安排在军用仓库里存放，并给李韦德借来了一批车辆，留了几名手下以及个一排的士兵听从李韦德的安排后，便与李韦德离别回东德去忙她己自的事情去了。
“韦德，你说们我的那批军火当中，哪种
支最能钱赚的啊？”在正大马士⾰公路上急速奔驰着的一辆军用越野车里，传出了乔尔的音声。而在越野车里的人，自然有还李韦德和丹尼两个。听到丹尼的问题，在正开车的李韦德还没作回答，坐在旁边的丹尼便毫不犹豫的抢先道说：“这还用说？
支中什么最钱赚？自然是世界上最流行的、战士和恐怖分子们最爱的武器…AK47。它的适用
极強，能适应各种复杂恶劣的天气和地理环境，从沙漠到沼泽，从⾚道到两极，不管在沙漠是还在⾼原，不管是在热带雨林是还在戈壁荒野，AK都能始终如一地发挥己自的优良能，就算它被泥土或者沙子覆盖，它是还可以正常的开火。”“它的使用又常非简单，就算是个一六岁小孩都可以很容易使用它，且而很多地方的小孩的确在使用它。么这多的优点，自然永远不会缺少买家，且而需求量也会巨多。它造价和成本又分十低廉，但在某些时间某些地区又卖的常非贵，这其的中利润自然可观。且而由于AK47极耗弹子，如果拥有购买它的长期顾客，就意味着拥有长期的饭票。此因在千万种
中有没一种像AK47那样钱赚的。”李韦德在点头肯定丹尼的言论后，又补充道说：“实其，正是为因AK47在际国军火市场上的流通
和普遍，以所观察某个地区的一支AK47的单价，至甚就能了解该地区社会的稳定程度，可以从AK47的价格透视地区冲突。”“么这神奇？”乔尔惊讶道。
李韦德微笑着解说到：“当然！低廉的价格、超強的适用
和強大的杀伤力让AK47成为地区冲突各方都常非乐意使用的武器，它的价格便可以说是标志某地区暴力冲突严重与否的风向标。在社会比较稳定的地区，一把二手AK47的价格大约在230-400美元之间。如果价格低到100美元左右，这可能表示该地区的冲突状态突然停止了。”“但也并是不价格越低越好，如果AK47的价格跌到40美元左右，用句开玩笑的话说就是，个一 生学打个一月暑期工也能搞到一把AK47的话，当地的
击杀人案可能会大幅度增加。这种情况多数发生在那些政治局势刚刚得到恢复的家国和地区，经济的不景气和械的一度滥泛令械的价格跌到了极点。曾经就在洲非某个內战刚刚结束的家国，二手AK47卖到了6美元一把，价钱就相当于一袋大米的价格。”“如果AK47的价钱⾼到1000美元以上，则标志着该地区的冲突漫长而持续，且而 在正进行。奇⾼的
械价格表示当地人常非希望得到支，而正常的买卖渠道又无法満⾜人们的需要。在样这的地区，一旦械来路被打开，械就会大量涌⼊市场，暴力冲突随之突然爆发。像在克什米尔和印度东北部地区，AK47的黑市价居然⾼达2000美元以上，是这
常非值得重视的。样这的⾼价意味着什么，应该是不言而喻了吧！”…—
PS：写这一章的时候，本来头疼于么怎运输的问题，不管是全海方式是还陆海方式都不行，但空运本来担心运费⾼昂。
可是来后
据80年代航空燃油际国价格每桶30美元，7。33桶为1吨，每架伊尔76満载油量70吨，一共10架伊尔76，么这仔细一算，相比较军火价值的总体数额来说并不贵。当然是这在搭“顺风机飞”要只支付航空燃油等基本费用的情况下，为因其它很多费用如机场使用费、机飞保养费、机飞驾驶员费用等等这些可不需要李韦德支付了，本来的军事任务这些费用就存在，家国掏钱。有还，由于八十年代石油、航空燃油等能源价格还比较低，以所做本章所说的同样的运输，如今光航空燃油上就至少需要花费五十万美元以上。
伊尔-76系列运输机本来就比较耗油，不过当时苏军在正服役的就这种型号的运输机最大了，其后的安-124系列运输机，是1986年初
付使用的没错，可当时有只五架，不可能分配到驻扎在东德境內的苏联空军第20集团军，投⼊批量生产可是要1987年。
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