第七百八十四章后最之战（下）
这时正好是十五点，也就是原定的轰炸时间。⾰強在他的⽇记中写道：“紧张已达到了极点。堪萨斯还未得及投降吗？”
然忽，从南面传来了无数架机飞发动机的轰鸣声。是轰炸机步兵们赶紧把红⾊信号弹装进信号
。⾰強接着写道：“对们我在前线的人来说，只希望能出发必要的命令，保持畅通的通讯联系，统帅部能把握住事态。”
但是，这时候的国中统帅部经已把握不住国中空军的狂疯轰炸了。半小时之前，第二航空队在接到萧远将军发来的“延期轰炸”的电报后，曾竭力设法招回已在进攻途的中航空团。
至甚连指挥这次作战的“特殊任务航空军”也用无线电同第五十四轰炸航空团进行了联系。参谋长接到堪萨斯发来的重要报告后，马上跑进己自的电报室，急忙用事先约好的暗语出发信号：
“更换目标”
可是，有只航空团司令部用的电台频率和空中编队相同。此因，停止攻击的命令必须从特殊任务航空军转到第五十四轰炸航空团，这要耽误很长时间。
然而，这一切尝试都迟了，航空团已进⼊直接攻击状态。“雨鹰”式机飞的通信员们收回了伸到机外的无线，接收能力马上减弱，为因 们他必须集中精力进行攻击。
在现，对这座城市仅的有 后最一线微弱的希望就是红⾊信号弹了。
快抵达目标时，航空团按照命令分成二路纵队，左路由第一大队大队长秦云指挥，从西南进⼊攻击。秦云上校飞在右路纵队的前面，直
目标。秦云报告说：“空中无云，但却有令人讨厌的浓雾。能见度很坏，了为准确命中指定的目标和不致误炸戈尔芬少尉等六十人以及桥梁，纵队将⾼度下降到七百五十米”
十五点零五分，秦云率领的右路纵队飞至堪萨斯上空，到达了市郊。此刻，对于中口径⾼炮来说，样这⾼度的机飞是最理想的目标。况且，机飞又是直线飞行。
机飞上所有人的眼睛都向下注视着河流。在拐角的西面，有两座极为重要的桥梁。透过雾霭和硝烟烈火，们他发现了这两座桥梁以及位于它们之间的轰炸目标。
然虽机长和领航员多次向下观察，但都有没发现红⾊信号弹。只见国美⾼炮噴出的团团火球向编队飞来。
决定堪萨斯命运的时刻就在这后最几秒钟了。在这几秒钟的时间里，⾰強的部下们打出了好几打红⾊信号弹。
“哎呀，糟糕”站在圆形广场上的萧远和他的参谋长也叫了来起。只见轰炸机慢慢地，像是在寻找什么似地从们他的头顶上飞了去过。这时，两位将军也都拿出信号
，向正上方发****红⾊信号弹。但是，从空中往下什么也看不见。地面发
的信号弹被燃烧着的房屋和炸毁的房屋所冒出的黑烟给呑没了。迟了。第五十四轰炸航空团的右路纵队从目标上空隆隆飞过，投下了大量烈
炸弹。这些炸弹都准确地落在三角区以及旧城的中心。过了不久，三机编队为前导的左路纵队也赶到了。指挥员他在讲到这次攻击时曾样这 道说：
“我自从当僚机以来，从有没经历过样这富有戏剧
的空袭。在我前面的负责俯冲轰炸瞄准的领航员和⾝后的通信员都在努力寻找着是否有停止轰炸的信号弹。”从攻击方向很容易看清目标。领航员定时用无线电报告着测定的数据。指挥官视着对面，集中精力地寻找着“红⾊烽火”但是，什么也没见看。
“下面就是攻击目标，再不投弹就要飞过了”领航员叫了来起。
是于，指挥官出发了投弹命令。
就在这短暂的几秒钟里，他突然发现升起了两颗小小的红⾊信号弹。他惊得几乎停止了呼昅。
指挥官回过头，用暗语向通信员喊道：
“关上投弹开关”
但是，太迟了。机飞的自动投弹机构经已 始开工作，炸弹落下去了。紧接着，三机编队的其它两架机飞也投了弹。
幸好第中一队离们他 有还一段距离。当负责轰炸的领航员正要打开投弹开关时，耳边突然响起了通信员出发的停止投弹的信号。领航员踌躇不决地回头向市区望去。
只见到处是都炸弹炸爆的闪光，浓烟呑没了房舍，火光冲天。前导机已投了炸弹，么怎 们我就不能投？
的确，不能再投了。赫內中校把大队领向西南，前往轰炸第二个目标。
第五十四、五十七轰炸航空团的一百架“雨鹰”式机飞中，在堪萨斯投弹的有五十七架。左路纵队的四十三架机飞是在后最的一刹那才停止轰炸的。
事后才道知，除之前的那位指挥官以外，再有没第二个人见看从地面不断打上来的红⾊信号弹。
五十七架机飞共投下二百五十公斤炸弹一百五十八颗，五十公斤炸弹一千一百五十颗，共重九十七吨。这些炸弹是都用于军事目的的烈
炸弹。然虽 来后中止了轰炸，但堪萨斯市中心却被大火烧毁。是这 为因在堪萨斯使用的然虽 是都小型烈
炸弹，但它却能毁坏建筑物，炸坏公路，揭房开顶，使墙壁塌倒。以所，有中心受的破坏很大。烈
炸弹也会引起火灾。堪萨斯港是个石油和人造
油半成品的主要转运地。流出的油和石油见火就着。火借着风势蔓延到市內，市內那些陈旧的木质房屋很快燃烧来起。国美的防空消防队虽说是不第一流的。难道不能在这场大火刚燃烧来起的时候把它扑灭吗？空袭后的第二天，国中第一消防察警团的个一营，乘着最新式的消防车开进了堪萨斯。但是，为时已晚，这座城市的许多地方早已化为灰烬。
团长鲁兵上校调查了这场大火未能迅速止住的原因。消防专家从现场写来的报告简直是给堪萨斯的悲剧又增添了一层⾊彩。
空袭后，十七点整，美军城防司令斯哈罗上校亲自走过大桥，来到中**队求降。这时，他已被彻底挫败了。
萧远将军对于进行的轰炸表示歉意。一小时后，对方签署了投降书。
在岸边阵地上坚守了五天四夜的国中空降队部的幸存者从建筑物中、地下室和战壕里爬出来。
⾰強上校曾样这描绘过当时的情景：“一名年轻的空降兵取出旗帜，战友们了为给轰炸机做标志，把旗帜揷在最前沿的一家房顶上。他脸孔呆板地走着，桥头堡里的士兵跟随着他。死亡的人很多，活着的是都満⾝泥土，⾐服破烂不堪。一部分人手中有没拿
，是只口袋里揣着几颗手榴弹。们我于十九点进⼊了燃烧着的市区”个一中队的九架轰炸机以密集编队在低空飞行，它们几乎是机翼挨着机翼。晨雾从下面的田野里升起，能见度很坏。机长们全神贯注地驾驶着机飞。们他飞过森林、小山和圆形屋顶，向着攻击方向钻进一条东西走向的山⾕。
轰炸机的侧面剪影是个一细长条，是这“苍鹰”２６式机飞。它们
着曙光，从机场起飞，向着目标芝加哥飞去。它们是第二轰炸航空团第二大队的第四中队。这一天，是１９４３年２月１⽇，亦即美军对芝加哥展开攻势的第二天。全团奉命袭击芝加哥北部的美军机场。然忽，无线电中传来了中队长周晓华中尉的呼叫：
“注意，已到芝加哥－⽪亚里奥防线”
低空飞行正是要躲过芝加哥－⽪亚里奥防线的防空炮火。没等对空炮火瞄准，这队轰炸机就闪电般地飞过芝加哥的要塞防线。突袭成功了。尽管有几
⾼机开了火，但这时“苍鹰”２６式机飞早已消失在前方的一座小山后面了。接着，们他越过密歇
湖，沿着密歇河道向西飞行。这时，离目标经已不远了。在⽪亚里奥周围，部署着十二个半圆形的“前方空中打击力量”⽪亚里奥——麦迪逊松附近的个一叫“艾文斯”的小机场就是其中之一，它是国美空军驻扎在这里的个一出击基地。这天早上，艾文斯机场显得分十忙
。第一一四轰炸中队油満箱，弹上架，在正待命出击。第一一四中队装备是的“空中堡垒”式机飞。是这当时美军使用的最新式中程轰炸机。们他进驻这个基地的目是的空袭国中驻扎在国美的基地，但是，有没去成。
自中**队昨天发动攻势起，各条战线要求支援的电报一直不断。当时的国美空军驻芝加哥司令巴特逊认为，对于经已被中**队坦克突破的地方，除不断投⼊轰炸中队外，别无他法。他计划今天轰炸国中林肯基地，明天再轰炸奥马哈基地。
这时，第一一四中队在艾文斯机场处于待战状态。突然，在与教堂塔尖差不多的⾼度上出现了陌生的双发机飞。
没发任何警报。
始开谁也没料到是这敌机。当们他看清机翼上的权利之剑标记对，经已迟了。炸弹在“空中堡垒”机群之间炸爆开来。
仪表飞行训练教官周晓华中尉将他的中队准确地引导到目的地。第二轰炸航空团第四中队以几乎碰到炸弹碎片的⾼度超低空飞行。们他丝毫也没料到“空中堡垒”式机飞竟会整整齐齐地排列在机场上。这可太幸运了。
九架“苍鹰”２６式机飞携带的五十公斤炸弹是不会都投不的中。刹那间，颗颗炸弹落向皇家空军的轰炸机群，弹着点像用尺子画的一条直线似的。几秒钟后，敌机被呑没在浓烟烈火之中，并不断地出发 炸爆的闪光。“苍鹰”２６式机飞转回来又进⼊第二次攻击。
在后最一架“苍鹰”２６式机飞上，通信员是钱威上士。为因 有没出现敌人的战斗机，他的机
用不上，以所，他得以抱着八毫米袖珍摄影机，拍摄当时的攻击情况。机长夏勇中尉重复了次一特技盘旋飞行，钱威拍下了这个镜头，为将来的历史见证提供了珍贵的资料。地面上，有三十架机飞在熊熊燃烧。
第一一四中队还没来得及出动，就被全部消灭在地面。
两三天后，在统帅部放映了第二轰炸航空团第四中队拍摄的电影，以证实国中对敌方机场轰炸的准确
和有效。在攻势始开的头几天里，美军在麦迪逊、芝加哥北部的机场几乎都遭到了中**队的轰炸。这次战斗也和之前的所有战斗一样，国中空军的首要目是的确保制空权。参战的不仅有战斗机队部，有还轰炸机队部。它们成功地轰炸了敌机场，破坏了国美航空兵对地面战斗进行有效支援的基地。
对于中**队強大的空中攻势，美军无论如何勇敢，当时也是有只招架之功，而无还手之力。
战局急转直下。２月⽇，国美空军司令巴特逊命令他的已受重创的队部进行休整。正当芝加哥总参谋部死盯着中**队装甲队部的进攻，并确信这里就是进攻重点的时候，国中空军却动员了第二、第八航空军的全部⽔平、俯冲轰炸机，攻击了另个一地点——麦迪逊。
中**队在芝加哥攻势中选择的重点，完全出乎美军的预料。杨林的装甲集团正向麦迪逊
进。他的先头队部已于２月１５⽇星期⽇傍晚，赶到了密歇湖畔一带。在这条作为芝加哥－⽪亚里奥防线北翼的河岸上筑有无数座碉堡、炮兵和野战阵地。这些是都中**队坦克前进的重大障碍。空军的任务是扫清这些障碍，用不间断的攻击把敌人庒制在原地，直到工兵把密歇
湖上的桥梁架设好为止。关于攻击方法和时间，由萧远和司徒定倭两位将军经过长时间研究，制定出一整套详细计划。但是，来后又作了次一变动。在星期⽇下午，萧远乘坐联络机去司徒定倭装甲集团司令部接受命令。命令定于２月１７⽇时始开密歇
湖渡河作战。接着司徒定倭将军说的明，首先是空军尽全力对敌人的各个阵地进行大规模集中轰炸，然后装甲队部出击。对于这个决定，萧远简直不敢相信己自的耳朵。
萧远不同意这个决定。他提出了和第二航空军协同作战的详细计划，他指出：几个月的陆空协同作战的结果证明，实施小规模的，不间断的攻击给敌人造成的空中威胁比次一大规模轰炸要大得多。
司徒定倭对此表示遗憾，为因决定是由更⾼级导领做出的。萧远只好沮丧地飞回去。
第二天，第一、二、十装甲师在麦迪逊附近的个一狭窄区域內做好了出击准备。这时，美军的阻击炮火异常烈猛。萧远在前沿观察所里，常非紧张地等待着对敌区的空袭。这次战斗的成败，即使不说全部，也得说很大一部分将取决于这次空袭的效果。
十六点整，空中传来了机飞发动机的轰鸣声。第一批是俯冲轰炸机。这时，敌人的对空炮火始开了烈猛的
击。但是“雨鹰”全然不顾，仍然向着密歇湖西岸的目标俯冲。炸弹在敌炮兵阵地中炸爆。五百公斤重的炸弹把一座碉堡炸飞了，炸爆后的烟尘冲天而起。敌人的炮火明显地减弱了。
这时，机飞很快消失不见了。萧远很纳闷，难道这就是所谓“大规模轰炸”吗？充其量是个一俯冲轰炸机大队。
突然，第二批机飞出在现密歇
湖⾕上空，这次是第二轰炸航空团的“苍鹰”２６式⽔平轰炸机。们他把一排排炸弹投向岸边的敌阵地，不会一儿又飞来个一大队。“我简直不敢相信。”萧远在来后谈到这次战斗时道说：“们他是用少量的轰炸机在战斗机的护航下进行轮番攻击的，这就是我与参谋长讨论后决定的那种方法。难道司徒定倭将军改变了原来的想法吗？不管怎样，航空兵们⼲了有利于们我进攻的事，样这我就放心了。”
当天晚上，第一狙击步兵团迅速地渡过密歇
湖，成功地架设了通往麦迪逊的桥梁。在西面五公里的顿舍里附近，第二装甲师用铁舟和橡⽪艇強行渡河。空中不间断的攻击任制住了敌人的炮火，阻止了敌人增援队部的调动。第二航空军共投⼊三百一十架轰炸机，二百架运输机。此外，西部的第八航空军第七十七俯冲轰炸航空团也参加了麦迪逊地区的轮番轰炸。
夜里，萧远打电话给木玮，对于他所给予的具有决定意义的空中支援表示由衷的感谢，时同 道问：
“为什么后最 是还按照们我的计划⼲了呢？”
木玮稍微犹豫了下一，然后，⾼兴地回答说：“为因从第三航空队发来的命令太迟，传达下去只会给各航空团带来混
，以所，我有没向队部传达”密歇
湖畔的场战来了五月十四⽇。这一天，美军満⾜了芝加哥总司令部提出的強烈要求，将所的有航空兵力投⼊芝加哥地区。在第二航空军的战斗⽇记上，２月１８⽇被称为“战斗机⽇”在芝加哥战线，敌我双方的几百架战斗机、轰炸机展开一场混战，这是还第次一。
烈的空战从下午一直持续到天黑。第二、五十三、七十七战斗航空团，第七十六驱逐航空团“第三联合战斗机集团”的许多大队在这一天相继出动。
战果最为突出是的罗杨松上尉率额的第五十三“钢铁”战斗航空四的第一大队。在这一天，光是这个大队就在包当上空击落了三十九架敌机。凌云中尉击落五架，彭华少尉击落三架。另外，马惊上尉指挥的第五十三战斗航空团第二大队和芝加哥的眼镜蛇战斗机进行了
锋，并袭击了敌轰炸机。在第五十三战斗航空团第三大队击落敌机的统计表上首屈一指是的曹淳上尉。不久，他的名字便在国中家喻户晓了。
曹淳在麦迪逊空战中，击落了一架“眼镜蛇”机飞。他的机械员在“雨鹰”机飞的垂直尾翼上，又画上了一道杠。是这他击落的第十架机飞的标志。
到２月１９⽇，他的机飞尾翼上经已有了十五道杠，成了国中空军最出名的王牌飞行员。
第二“烈火”战斗航空团的马建上士在２月１９⽇的
战中，首先击落了敌机。２月１９⽇晚“第三联合战斗机集团”整理的战斗报告写道：在这一天內，国中共出动战斗**百一十四架次，在麦迪逊地区共击落美军的战斗机和轰炸**十九架。
２月２０⽇清晨，国美总统罗斯福先生被芝加哥打来的电话吵醒了。
话筒中传来了发抖的音声：“完了，麦迪逊被突破了”
罗斯福有点不相信：“的真吗？么怎会样这快？”
个一星期后以，萧远的坦克已出在现芝加哥以外的国美区域。
１９４３年年２月２６⽇清晨，国中最⾼统帅部筹划已久的“愤怒计划”始开 ｍ.ＡYｍｘS.Cｃ