第三十四章 钛机战记
突如其来的拦截，使苏军第5航空集团军
了阵脚。护航的il-2攻击机被数量⾜不己自一半的德军攻击机给完爆，表示着这次行动是彻底的失败了。谁长的难看就定一不好用？谁说翅膀短的就是不 机飞？he-200用事实证明了这完全是一种偏见，让苏军飞行员的眼球掉了一地。
不过he-200却有个分十不理想的地方，由于使用是的火箭发动机，滞空时间始终偏短，満功率飞行只能飞行16分钟，即使开巡航档或者更低的也只能飞不超过25分钟，是这亨克尔公司的试飞队总结出来的经验：发
后爬升到400米以上的⾼空，速加到600km/h或更⾼速，然后关闭火箭发动机，利用滑翔的方式接近目标，尽管he-200为因其设计使其滑翔能力并不出⾊，但是这唯一可以让滞空时间延长到25分钟以上的方式。很明显，们他并有没条件，就在汉斯-乌尔里希-鲁德尔带着手下在正苏军il-2的机飞⾝上证明轰炸机飞行员也是可以‘打机飞’的时候，那he-200的燃料红⾊警示灯经已亮起。无奈之下这些he-200飞行员只好遗憾的看了看空中那些大餐，分十遗憾的返回预定地点降落去了。
就好比，在正兴头上，马上就要临门一脚了，但偏偏有人拿着闹钟在
边说：“时间到了，们我下班了…”你说这么怎能不让人扫兴呢？当时汉斯-乌尔里希-鲁德尔这里心就跟让猫抓了一样的难受，但是这又有什么办法呢？ he-200是火箭动力，优点是推力大，重量小，速加
能优秀，但就是燃料消耗太快。要是燃料消耗像其他螺旋桨机飞一样的话，那就天下无敌了。汉斯-乌尔里希-鲁德尔带着无限的遗憾找地方降落去了，这下可是让苏军的il-2们算是松了一口气。好么，这庇股冒烟的德国机飞上来就是一通劈头盖脑的
凿，仅仅几分钟的时间就打下了大约三分之一的il-2，这简直是il-2从诞生之⽇起就有没遇到过的事情。il-2上的苏军飞行员都怀疑是己自眼睛出了问题，在正做着一场⽩⽇噩梦呢。可是在空中不断传来的航空机
的击声却让所有人都道知，这并是不什么幻觉，而是实真发生的事情。当发觉德军这下比较生猛的庇股冒火的机飞都飞走了之后，惊魂未定的苏军il-2在天空中飞是的到处是都，别说什么战斗队形了，就连下面的德军阵地都经已分的是不很清了。无线电中充斥着苏军机飞相互之间联络的喊叫之声。就在这时，在⾼空的中歼击机之间的战斗也经已分出了胜负，数量占据绝对优势的德军钛机编队，在偷袭中一共击落了32架苏军la-5歼击机。
这32架la-5其中由19架由德军jg-52昼间战斗机航空联队的尖子飞行员斩获的，剩下的13架la-5是法国和意大利的飞行员们击落的。然虽jg-52昼间战斗机航空联队的尖子飞行员一共有只四十人，但是却在数分钟的空战中战绩领先于法国和意大利的飞行员。
jg-52昼间战斗机航空联队然虽 是都一些大神，但是在空中战斗中却严格的按照双机猎杀战术进行战斗，并未出现什么个人英雄主义的现象。也就是为因 样这，四十架由jg-52飞行尖子驾驶的钛机bf-109g分成了二十个作战小组。个一进攻，个一掩护，完成了完美的次一又次一攻击，即使被咬住了，也可以及时的互相帮助，拜托危险。而法国和意大利的飞行员尽管也都道知与队友相互配合之间的重要
，但是这一始开动手，这些事情就被抛到了脑后。双机攻击是由双机编队实施的，长僚机纵向间隔100到300米，横向间隔20到50米。僚机要跟随长机俯冲否则就会失去对长机的目视接触。僚机应以小于长机的角度俯冲，以保持⾼度⾼于长机，改出俯冲时要同步。如果这时有敌机咬住了长机，那么敌机就正好处于僚机的最佳
击距离內，此因，是这
个一
分十有效的战术。两名飞行员要互相
悉。长僚机成员要固定搭配，特别是训练时就要样这。当两机距离很近时，不应始开攻击，为因这时僚机无法对攻击他长机的敌机发起进攻。jg-52昼间战斗机航空联队之以所能出一批战斗机飞行尖子，这完全是严格训练，以及遵守指令的结果。是这那些只经过短短几天配合训练的法国和意大利飞行员所无法做到的。以所尽管法国和意大利飞行员也技术不耝，数量远远大于jg-52昼间战斗机航空联队的飞行员，但是却是只击落了13架机飞。这就是个人力量与团队配合之间的差距，也是德国空军jg-52昼间战斗机航空联队的制胜法宝。
不过却有一名走了运的意大利飞行员在不到五分钟的时间连续击落了三架la-5，一时间稳稳的占据了个人赛的冠军。
第一轮偷袭结束之后，苏军la-5的数量锐减到不⾜九十架，而德军钛机编队却无一架损失。这32：0的比分让苏军的飞行员们无法接受。这可是从来都有没出现过的事情，bf-109和la-5的
能差距并是不
分十
大巨，以往就是在德军占据绝对制空权的时候，德军也不可能得到样这胜利。以所尽管苏军歼击机的数量并不占据上风，但是是还向这些偷袭己自的无聇的德军机飞勇敢的冲了去过。但是等到跟偷袭己自的德军一
手，苏军的飞行员们才道知了这些bf-109是不普通的bf-109，且而驾驶员是都一些⾼手。就是是不⾼手，机飞能上的差距也使得们他难以取得多少战果。往往那些苏军飞行员在占据了有利的位置，至甚
经已尾追到对手的后方时，都会毫不犹豫的一直开火攻击。样这做的结果当然是很难取得战果，不但损失了大量弹药，发出的弹子上的曳光剂还会影响到这些新手们的判断能力。真正的⾼手则是会在追击中依靠丰富的飞行经验判断出对手的飞行轨迹，随后打出带有提前量的弹药，从而击中对手。与其说是击中对手，还如不说是对手己自撞到了己自的弹子上。但是样这的⾼手那可是不一天两天就能练出来的，这需要无数的训练和在战斗才能做到这些。
且而真正的⾼手和新手有还 个一区别，那就是在空中随机应变的反应能力。驾驶⾼速飞行的战斗机，谁都会出现样这那样的战术错误，有时至甚一些老手也会犯下致命的错误，把己自的要害伸到对方的
口之下。这时就需要飞行员有敏锐的感觉和反应能力了。当那些新手还在吃惊对手为什么会犯下如此低价的错误之时，那些老手们则是毫不犹豫的按下了击按钮，从而获得分十轻易的胜利。这然虽很有一些检漏的味道，但是真正的把漏捡到手，那才是困难的事情。这也就是德军尖子飞行员看似个一很随意的飞行动作就恰好绕到了对手的后面，而其他的人尽管各种飞行动作做的眼花缭
，却始终难以进⼊有效的攻击位置是个一道理。当然jg-52昼间战斗机航空联队能够出一整批尖子，那也是跟在起一合作有关系。在jg-52昼间战斗机航空联队有一句话‘在空中，千万不要当英雄。’不管你的战绩如何的骄人，唯一要记住的事情是：对付敌机，们我必须合作，互相支持，样这才能在战斗中生存下去。战斗机要一直保持好编队，而是不去截击单个的目标，而是跟紧己自的友机。受到攻击时要防御，把敌机带到友机这边，并为友机创造攻击机会，而是不远离友机。如果某些原因部分机飞离开了在编队，要尽一切努力回到编队中来。僚机并是不必须要找到起飞时己自的长机，可以加⼊任何友机的编队。更为重要是的：在正攻击你战友的机飞，就是你所要选择攻击的敌机。当处于极好的位置可以攻击一架敌机，可如果时同看到友机正遭受攻击，敌机马上开火了。这时你该怎样做？继续进攻，添加个一战迹，让战友处于危险的境地，是还放弃次一必胜的机会去救他？个一真正的战斗机飞行员会毫无疑问地放下一切去救助友机。
jg-52昼间战斗机航空联队正是为因严格遵守了纪律，以所才成为东线场战上的王者，最终造就出了整整一批的飞行王牌。事情往往会是样这，你越是想不当英雄时，那你就越是容易成为英雄。
经过第一回合之后，双方的机飞都始开拉起机头抢占起制⾼点，对于空中战斗来说，这谁能抢占制⾼点也就意味着会获得有利的进攻位置。在中低空进行战斗是一件相当危险的事情，为因不光你要面临来自上空的敌人的攻击，且而在己自 机飞被敌人击中时，很有可能连跳伞的机会都有没。
从苏德双方机飞的
能上，德军的bf-109g速度稍慢但是灵活⾼于苏军la-5。而苏军的la-5却拥有更⾼的垂直机动，也就更容易占领⾼空的制⾼点。但是在今天的空中战斗中，苏军的la-5飞行员却惊讶的发现，德军的bf-109竟然一点也不比己自的爬升率小多少，几乎是紧跟着己自爬到了三千多米的中⾼空。这就让苏军的歼击机飞行员感觉到分十的新鲜。要是不德军的机飞
是都
己自悉的bf-109，苏军的飞行员至甚都认为己自遇到了德军新式机飞。实其苏军这些飞行员并不道知，此时们他所面对的这些bf-109经已 是不老旧的bf-109了，为因更换了
据罗斯家族所提供的灰背隼图纸所研发的新型发动机后，在现的bf-109从重量上⾜⾜减少了300公斤。而重量的减轻导致机飞的各项能不同程度的增加，尤其是滞空时间。许多服役的飞行员都说，真正的bf-109又回来了。这些改变当然让苏军的飞行员都分十的奇怪。但是奇怪归奇怪，既然人家追上来了，那也只能打了。一时间天空到处是都双方航空机
击出的弹子的破空声，一串串弹子在曳光剂的作用下化成一颗颗光点，纷纷奔向己自的目标。不过打着打着，苏军歼击机飞行员就感觉不对了。这德国飞行员技术⾼超大家都承认，但是却是总有失手的时候，也不可能每次都逃过这弹子的威胁吧！一名苏军歼击机飞行员使出了浑⾝的解数，才咬住了一架德军机飞，但是一梭子弹子带着苏军飞行员仇恨的眼神飞了去过，却只见德军机飞被弹子打的火星直闪，然后德军机飞像是没事人一样，来了个一小角度战术翻滚，竟然“拍拍庇股”从己自的眼前飞走了。当时这名苏军歼击机飞行员差点就有没把下巴给掉到了机舱里。
“不可能…是这幻觉…定一是幻觉…”这名苏军的飞行员下定决心后以再也不喝伏特加了，要不然在空中一直出现幻觉可是不什么好事。
但是老天乎似很是不照顾这名苏军飞行员，这名飞行员还有没来得及戒酒呢，jg-52昼间战斗机航空联队的两架机飞就从这架苏军战斗机的九点钟方向
出了个一长，当时就给这家苏军战斗机拦
打成了两截。失去了尾翼辅助的机飞再也保持不住⽔平姿态，在天空像个旋转的风车一样，急速朝地面坠去。120架苏军歼击机，仅仅是只几个回合，就只剩下了35架。而德军的被击落数量依然保持在零，仅仅有只五架机飞受损过于严重而被迫退出了战斗。如果有个一合适的词能形容这种场面，那之后‘杀屠’了。也只能是杀屠，苏军战斗机飞行员们倾尽全力的进行了战斗，但是却为因 弹子面对⾼硬度的钛金属
本就没多少用处，以所最终导致了一场一边倒的空中杀屠。到了后最苏军歼击机飞行员们也算是察觉出不对了，己自的机弹子本就无法穿透德军的装甲防护，航跑炮弹也只能给对方造成一点点伤害，但是，那也要先打中再说吧，打不中目标一切都免谈。这再打下去最终的结果有只全军覆没，在这种情况下，剩余的三十多架战机只好退出了战斗。事实上空的中战斗然虽 是只发生在这十几分钟之內，但是其间的场面却是这短短数千文字所无法表述的具体。德军钛机编队在he-200退出了战斗之后，就经已分兵两路了。一部分继续在⾼空对苏军歼击机进行
斗，而另一部分则朝着低空的中il-2就冲了去过。面对苏军的il-2机群，德军飞行员就跟打靶似的，为因il-2失去了战斗机的保护，这就等于经已从⽔中捞上来的螃蟹一样，尽管外壳是还很硬，但是却只能被动的挨打。不过，就算外壳很硬，g型新安装的mk-108中轴机炮可是不吃素的，连b-17也不能硬扛一发30毫米炮弹，更别说il-2了。然虽il-2的后卫机
是还对机飞的螺旋桨以及飞行员有定一的威胁，但是早已知il-2攻击方式的jg-52昼间战斗机航空联队尖子们早已琢磨出了一套应付il-2的办法，以所这il-2在这些尖子的眼中，那就是盘菜。这il-2尽管装有十二毫米的防弹装甲，但是飞行座舱也是有没防御力的，以所钛机编队从⾼处向il-2的俯冲
击往往都会受到很好的效果。第次一钛机编队俯冲攻击就有十五架il-2从空中掉了下去，并且有有还二十多名il-2的后座机手被航空弹子穿死在座位之上。这里要稍稍提下一，由于il-2飞行员的座椅是都加装了防弹钢板，以所尽管il-2机手被杀，在前面的飞行员却都安然无事。不过这老是让人庒着打也是不个事情，苏军il-2的飞行员都明⽩，在德国么这多战斗机的围攻之下，己自本就不可能再去执行对地攻击任务。以所当钛机编队始开大打出手之时，剩下的一百多架il-2纷纷也都调转了机头，开⾜马力朝着东方逃去。但是钛机编队的那些杀手们岂容这煮
了的鸭子飞了，油门一轰到底，向着逃窜的il-2攻击机展开了围追堵截。这一场追击大战⾜⾜追出了数十公里，被打破了胆子的苏军机飞也有没了还手的勇气，直直的向着己自的大后方奔去。最终德军又打下了53架il-2之后，才为因过于深⼊敌军战线而返回。这不到个一小时的空中战斗中，一共有217架苏军机飞被击落。其中有85架是la-5歼击机，而132架则是号称‘黑死神’，且而又有‘空中⽔泥’之称的il-2对地攻击机，不过，此时的⽔泥已是不⽔泥。可以说着不到个一小时的战斗，苏军航空兵第5集团军丧失了一半的机飞。而更为关键是的，这数百名苏军飞行员的损失更是让苏军航空兵第5集团军损失惨重。
在这次空战中，德军战斗机被击的中不少，有还数架机飞在机翼机⾝上被苏军二零机炮给打了个一个拳头大的洞。这要是别的机飞，那光是这一炮就会被打得机翼断裂，机毁人亡的事情。但是由于这些钛机所使用的钛金属的強度和韧
都远远⾼于普通机飞所使用的金属，以所尽管机飞受创颇重，在空中却有没出现解体。最终是还飞回了己方的机场，有只两架机飞
为因漏油而不得不迫降在了德军战线后方。在总体方面，钛机编队击落的苏军机飞达到了一百五十三架，可谓战绩骄人，稳稳的拿上了团体冠军。但是在个人战绩方面，驾驶着he-200火箭攻击机的号称‘坦克杀手’的汉斯-乌尔里希-鲁德尔上尉…不，在现他还不算‘坦克杀手’，但是距离‘坦克杀手’不远了。这鲁德尔在短短的分十钟之內用仅的有十六发bk-37炮弹撕碎了九架il-2。从而折曲了这次空中战斗个人桂冠。
这次的空战也让火箭攻击机这个第次一上场战的生新战机引起了rlm的重视。制造出he-200火箭攻击机的德国亨舍尔机飞制造公司和he-200火箭攻击机设计者无一不在后以靠着he-200发了大财。
刘七则是躺着安乐椅上用意识雷达全方位的欣赏了这次空中战斗，在战斗结束后，刘七才睁开了眼睛，轻轻的对旁边的人道说：“217比0，我想这⾜够让斯大林在今天晚上失眠了…” m.AＹmXs.Ｃc