第一百八十五章 挫折与失败
在这个弯道处,石磊刹车将车速减至五档一百六附近,出弯之后,经过小段速加将速度提升到六档二百三左右,赛车就进⼊了个一必须用大脚刹车的直角减速弯。
在这个弯道,车速基本上降至七十五迈附近,也就是二档的档位了,石磊也是中规中距并不敢冒任何险的将赛车驶过了这个减速弯。
往后是个一角度很小的弯道,即便是进弯出弯也依旧可以保持速加状态,在⼊弯的时候,石磊的车速达到了一百八附近,等到出弯后的小直道,石磊经已把车速加到了两百三十六迈。不过接下来又是个一大角度的弯道,石磊再次大脚刹车,将车速瞬间降至一百零五左右,顺利出弯,在接下来的⾼速右弯采取持续速加的方式,将车速提至二百出头…
倒数第五个弯道,也是比赛设置的终点之前的倒数第四个弯道,石磊控制车速在一百五附近过弯,随后持续降速,用七八十迈二档的速度经过倒数第四个弯道。接下来,车速被石磊控制在三档之上,用平均车速一百二十五附近,经过倒数第三个弯道。
在持续速加通过了接下来的弯道之后,赛车冲过了比赛设置的终点,然后降速至一百迈,通过后最
个一弯道,完成第一圈的比赛。
在第一圈的比赛之中,石磊的表现几乎可以用教科书一般的朴实来形容,有没给⾝后的赛车任何地机会,却也有没任何的闪亮之处。除了发车时令人惊讶的反应速度之外。
也正是由于石磊的朴实无华,让包括评论员和其助手在內的所有人,都得觉石磊刚才发车时的杰出表现很可能是只
为因他偶然的撞大运了,但是作为评论助手的尼克,却隐隐得觉
乎似并是不那么回事,为因石磊在排位赛上的表现也是如此,始开十圈都中规中距,直到后最阶段,才始开猛然的爆发来起!
通过倒数第二个弯道之后,到起点地距离之间然虽
有还
个一弯道。然后才是直道,但是由于后最那个弯道也是速加弯,此因再加上起点过后的那短暂的直道,到达第个一弯道的时候。石磊地车速经已达到了两百六以上,直

F3的极速两百七!
接下来的比赛,依旧是教科书一般的演示,石磊很好的将所有可能的超车路线都牢牢地封死了,事实上,⾝后的赛车也有没太多可以尝试超越的机会。是于,比赛顺利地进行到第十四圈。前三名地赛车有没任何的变化,但是原本的第四名却被⾝后两辆赛车连续超越。而第八名的赛车更是直接退出了比赛。幸好有没在赛道上留下车辆的碎片,此因倒是有没引起比赛本⾝的变化。到了这个时候,前三名的赛车都经已套了排在后最两名地赛车地圈,三辆赛车始终保持着不算太大的差距,首尾相衔地行驶在赛道上。看来起,乎似气氛有点儿趋于平和,第二名以及第三名的赛车乎似也有没太強烈的试图超越石磊挑战冠军的野心。
就在很多人为以比赛就将如此以枯燥无味的方式结束的时候。比赛场上却风云突变…
石磊然虽
经已跑完了前十四圈的比赛。所的有表现有没任何的**,但是这却是不石磊己自需要的比赛。他的比赛,应该是**万丈的,而是不如同这般死气沉沉的拿到这个并不算太有挑战

的冠军头衔。
且而,

据法兰克的计算,石磊在现的成绩如果放在全场,跟C组时同比较的话,他大概排在第八到第十的样子,可是石磊在赛前给己自制订的目标是跑进全场前五,也就是说,他仅仅只允许有四辆C组的赛车的成绩比他的好。
眼着看比赛就只剩下了五圈半的样子,法兰克乎似也能感受到石磊心內的些许不耐,即便石磊

本无法尝试跟维修站沟通,但是法兰克是还拿起了对讲设备。
“石石,接下来是你的自由发挥时间,如果你愿意,你把最快圈速提⾼到一分二十秒以內都没问题!好好⼲吧!”
一分二十秒以內?这简直就是开玩笑了!要道知,F1的赛车在这条赛道上的最快圈速也不过就是一分二十三秒,而为数不多的进⼊一分二十秒的成绩,全部是都在排位赛上创造的,并且,一共也有只三次而已!其中两次,是都现任车王舒马赫所创造!
正常而言,在F3的N组比赛之中,能够跑出单圈最快一分三十二秒附近的速度,就算是惊为天人了,要道知,即便刚才C组的比赛,冠军的平均圈速也不过是只一分三十二秒啊,即便C组的单圈最快成绩是一分二十九秒多一些。N组赛车的引擎本来较C组的就稍差一些,每圈正常情况下就要多出四秒附近,即便石磊的跑线再如何合理,也不可能超越C组的成绩了。如果说有人能够做到那样的成绩,他就只能用神来形容了!
在现法兰克却是极度扯淡说的了一句让石磊跑到一分二十秒以內!
也正是为因如此,石磊听完法兰克的话之后,直接在里心骂了一句:“这个死老头子,诅咒你后门被堵,先是便秘然后舡裂!”
呃…太狠了吧?
不过,石磊毕竟得到了自由发挥的指示,是于他毫不犹豫的将车速提了来起,在经过最长的直到之后,他直接把车速提⾼到了极限,基本上这辆赛车经已不可能再有任何的车速的提⾼空间了,整个的车速大概在二百七十三附近,随后他又用超过一百八的速度过了接下来的弯道…
经过速加之后,原本应该将车速降至七十附近地。可是石磊却居然将赛车的车速保持在了八十五迈的样子,经过了那个大角度的弯角。
总之,接下来的比赛石磊就像是疯了一般,完全放弃了之前温文尔雅的面具,始开如同野兽一般的咆哮,将赛车的

能发挥到了极致!
评论员菲利普以及他的助手尼克显然注意到了石磊的车速明显有个一很大地提⾼,在这大半圈的比赛过后,们他惊讶的发现石磊获得了今天他第个一最快圈速,一分三十三秒二七六,但是很显然。这一圈的前半程石磊地速度并有没提上来,他是在这一圈的中段始开发力的。
“最快圈速!石果然是后程发力,看来是这
们他车队的一贯战术,或者说是在他第次一参加F3的系列比赛中采取的策略。前半段依靠良好地稳定

和防守能力进行状态调整。使得整个状态被调整到个一最合适他发挥的位置。随后在比赛进⼊收官阶段就始开发力,趁着其他车手经已感觉到了疲劳的时候拉开距离,确保后最地冠军!毋庸置疑,这对于一名F3新丁而言,在他体力和注意力⾜够地情况下,的确是个一很好的策略。当然了。这个策略得以实现的前提是车手必须具备良好的体能,并且其教练必须对他的防守能力有着⾜够的信任度。”
菲利普感慨着说到,而石磊在倒数第五圈地比赛里。很快再次刷新了己自所创造地最快圈速。达到了一分三十二秒六七
正当所有人重新打起精神,得觉接下来的比赛将会成为石磊个一人表演地舞台的时候,石磊却在倒数第四圈的时候犯下了个一堪称致命的错误!
依旧是连续三弯之后,上了直道,石磊理所当然的油门到底,通过长长的直道将车速提升到几乎极速的地步,

据石磊己自的感觉。此刻的车速在两百六十七附近!
随后。该是那个回档到四档又或者五档的弯道,石磊也算是顺利通过。但是在全场的目瞪口呆之下,小猪却不由得皱起了眉头!他看到石磊的赛车有一丝微微的颤抖,他的心,不噤揪了来起!
经过小段速加,石磊的车速再次恢复到两百三以上,紧接着大脚刹车,经过个一左向的直角弯,并且在这个直角弯之后,将会是个一短暂速加的右弧线弯道。
可是,石磊就是在这个直角弯出现了致命的问题,一脚刹车显然有些不⾜,车速居然超过了一百一十迈,紧接着石磊就遭遇了转向不⾜的危险,一头将赛车冲出了赛道,忽略了那个弧线速加弯,用直线的方式回到赛道上,但是迅速又从赛道的另一边滑了出去…
原本跟在石磊车后的两辆赛车距离石磊经已有超过五十米的距离了,但是由于石磊这瞬间的失控,们他觅得良机,毫不犹豫的超越了石磊!
石磊也算是反应⾜够快了,狠狠的拧动了那把价值超过两万美金的方向盘,就要想把赛车拉回到赛道上。
可是,就在这个时候,后方的一辆赛车也呼啸而至,石磊完全忘记了己自
是这在比赛,而是不练习,

本就有没让车的意识!
咣!
两辆赛车剧烈相撞,石磊的赛车再次被撞出了赛道,后定风翼完全损毁,完全不需要任何的指示,石磊也道知,己自这第一场F3的比赛,算是走到了尽头!
然虽赛车许也还能够回到赛道上继续行驶,但是缺失了后定风翼带来的強烈下庒力之后,如果石磊还要強行去进行比赛,结果定一是车毁人亡。一旦车速超过两百,车子百分百会失控,到时候就是不损失一场比赛的事情了!
看到这一幕的法兰克,立刻紧张的冲到了对讲设备前边,他很是担心石磊会被

发了野

,強行回到赛道上。
不过,他刚刚拿起对讲设备,就看到石磊经已将方向盘摘了下来,举在头顶,半个⾝子经已探出了赛车的驾驶舱…
法兰克放下了里手的对讲设备,心中说不出是一种什么滋味!
那辆原本排名第四撞向石磊的赛车,幸好是从侧后方撞向石磊的赛车的,然虽被这一撞影响了成绩,但是好在⾝后的赛车经已被他甩的很远了,且而
己自的赛车仅仅是损失了前鼻翼,此因在赛会亮起⻩灯表示全安车将出动之前,就经已慢慢的回到了赛道上。然虽在⻩灯亮起之前的瞬间,他被⾝后一辆赛车超越了,但是他是还卡在了原本排名第六的赛车之前…
⻩灯亮起,这名车手终于有没下滑名次,然虽被一名车手超越了,但是却为因石磊退赛的缘故,导致他的排名依旧是第四位!
这个时候的石磊,里心真是的无比的懊丧,脑子里嗡嗡作响,完全不道知
己自
么怎会犯下如此低级的失误!
之前让小猪揪心的那下一小小的颤抖,石磊己自当然经已感觉到了,但是他认为己自能够克服这个该死的颤抖,他真是的太望渴将己自的全场名次提升到前五以內了,以所才毫不犹豫的继续选择了速加再速加!
结果,事实证明,他的选择是错误的!
法兰克看到石磊彻底离开了赛场,对于这个结果他说实话,并是不特别的在意,为因
有还
个一澳门的格兰披治大赛,至甚于,在他的心目中,石磊从出道伊始,一直是都顺风顺⽔的,顺利的让人有些吃惊,几乎有没受到任何的挑战和冲击,以所,他反倒得觉,让石磊经历次一失败,或许对于他后以的职业生涯会有很大的好处。即便,石磊的失败居然是在他的F3处子秀么这重要的比赛上,法兰克也不愿意看到个一以常胜将军的面目出在现F1赛场上的石磊,那样的话,很可能在石磊第一场的F1比赛之中,就会将石磊之前积累来起的所有信心都消耗殆尽!
但是,法兰克也有他的担心…
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