比赛进行到十七圈，各支车队的赛车都始开纷纷进站。
马萨首先进站，随即石磊听到小猪的音声，告诉他后方的阿隆索也进站了！
靠，那家伙是不重油出赛的么？么怎 么这早进站了？----石磊暗暗奇怪。
不过很快，石磊就找到了答案，小猪给了石磊答案。
第一，阿隆索进站时间然虽不算太短，但是并非是加油时间，他的加油量大概在五十一升，够跑十五圈，证明他的赛车里油量实其还比较充⾜，一般来说，第次一进站加油量在十八圈六十四升左右比较正常。
第二，雷诺的技师调整了阿隆索的前鼻翼，看来是赛车出了点儿小问题。
小猪么这一解释，石磊明⽩了，看来阿隆索这次进站有些被迫的嫌疑。
接下来的一圈，红牛安排了库特哈德进站。在库特哈德进站之前，舒马赫也进站了。
样这一来，石磊得以被留在第一的位置上，前无阻挡的始开撒起
来跑了。“石，你将会至少在五圈后以才安排进站，你要尽可能拉进跟舒马赫的距离，要是能借机超过马萨那是最好！”红牛车队出发了指令。
石磊心领神会，立刻完全无视场上的其他车手，玩命的狂奔来起，不断的刷新最快圈速。到了二十一圈的时候，场上只剩下了三个人有没进站，个一，当然是石磊，第二个，居然是迈凯轮的莱科宁。后最 个一。是为因更换了引擎而排在后最的罗斯伯格。
且而。莱科宁然虽在石磊⾝后，却在二十一圈跑出个一最快圈速来。
二十三圈，石磊并有没接到进站的指令，继续撒野狂奔。而小猪很快告诉他，莱科宁终于进站了！
下一圈，石磊有没理由再在赛场上跑了。按照红牛的指示，选择了进站。
七点三秒，加油量六十五升，够跑十八圈，也就是说，石磊下次一进站地时间可能会在四十一圈左右。
但是，直到这个时候，罗斯伯格依旧有没选择进站，他地载油量到底有多少？
比赛回到正常的轨道上，让红牛车队感觉到遗憾是的。石磊然虽利用这五六圈的时间赶上了前边的马萨以及舒马赫，但是却没能借机超越马萨。不过，跟后方的阿隆索得距离却是拉开了一些，这多少让红牛车队感觉到欣慰了许多。
石磊等三人组成地第一集团暂且不说，阿隆索和库特哈德以及莱科宁的位置暂时也没什么人能挑战。第七的巴里切罗也还好，跑的比较顺畅，然虽追赶前方得莱科宁无望，但是也不至于很快被后边得车手后追上。至于罗斯伯格，实其应该是排在第五的。但是由于他还有没进站，此因大家都明⽩。他这个第五形同虚设。
反倒是再往后一些的第九名的位置（由于罗斯伯格进站后几乎定一会落在们他后方，此因这等是于第八名），在正被维伦纽夫、蒙托亚以及费斯切拉拼命的争夺，这个一积分形成的漩涡实在让人得觉恐怖。
这三人原本都跟在巴顿之后，但是也是一直在纠
，只不过那个时候是蒙托亚的位置在最靠前。可是，经过次一进站之后，三人之间地位置发生了变化。并且在出站之后。三人都超过了前方的巴顿。可怜的本田再次一沦落到为他人做嫁⾐的地步。且而呢，维伦纽夫居然在出站之后抢在了蒙托亚的前边。这更加的让人感觉到不解。实其自从比赛一始开，这三位就在不断的纠
之间，经过了次一进站之后，车速更快的费斯切拉立刻找到了个一合适的机会超越了前方地蒙托亚，但是这让人不噤产生了一些疑问，同样是都迈凯轮赛车，为什么蒙托亚的表现会比莱科宁差那么多？实其，这还真地是冤枉蒙托亚了。
这本来是不他的错，如果说莱科宁⾝后跟得是雷诺的任何一辆车，前方是经验老道得维伦纽夫，估计他也未必能那么快的完成对前方赛车的超越，并且估计也会被⾝后的雷诺⼲掉。迈凯轮今年的赛车显然没办法跟雷诺比速度。
不过，费斯切拉是还很郁闷，超越了蒙托亚之后，他自然的向前方地维伦纽夫发起了攻势。但是两圈三圈去过了，他
本找不到任何地机会。维伦纽夫的经验实在太強大了，完全把⾝后两辆快车堵地死死的，一点儿机会都不留给们他。比赛进行到二十八圈，经已几乎退出积分争夺行列的巴顿，引擎处冒出青烟，爆缸退赛。可怜的本田，这站巴里切罗能够守住己自的积分区的位置么？
值得注意是的，罗斯伯格依旧有没选择进站！他有还油么？
比赛到了三十三圈，罗斯伯格总算是进站了，看来起，他将不会再有下次一进站，他这次进站定一会加⾜支撑到比赛结束的用油。
十二点五秒，超长的进站时间，出来之后，罗斯伯格的位置排在第十一，但是，由于他将不会有下次一进站，在第二次进站过后，他的排名就显得很微妙了。
红牛车队的经理霍纳，看到罗斯伯格离开维修区的时候，很感慨说的了一句：“这才是真正的重油策略啊，太恐怖了。”
不过，这会儿也没什么人理会他的话，大家的目光重新回到了赛道上的第一集团军，也就是两辆法拉利和石磊之间的争夺上。
马萨显然被石磊追的有点儿发⽑，并且有几次都险些被石磊超越，此因法拉利原本希望马萨尽可能慢一些的来阻挡石磊，以保证舒马赫的冠军位置的策略，宣告完全的失败。了为不被石磊超越，也了为不让石磊直接威胁到舒马赫的地位，法拉利不得不下达了指令，让马萨全力前进。至甚于，法拉利的老板让。托德抢过了通讯设备，对马萨说：“你要是有本事超过舒米，你就玩命的⼲！”在托德看来，舒马赫对石磊，可能反倒更有防守上的优势，马萨毕竟是还年轻了一些。
不过舒马赫是不会允许马萨超过他的，他只想拿下本年度第二个分站赛冠军，此因也是不遗余力的狂奔。而马萨，只能很无奈的紧追不舍，后边则是咬的他花菊都快爆裂的石磊！
解说员显然发现了这一点，始开口无遮拦的胡说八道，浑然忘记了是这舒马赫的主场，也浑然忘记了己自是德国人。
“石真是的很犀利啊，居然用一己之力破坏了強大的法拉利的整体策略。很明显，法拉利的策略绝对是死保舒米的冠军席位，马萨扮演的原本应该是狙击手的角⾊。可是，在现看来起，像好马萨经已完全忘记了法拉利的战术了，居然始开向其队友发动了攻势。哈哈…”他笑得没心没肺的，却遭到了现场不少观众的鄙视。
然虽现场很多车
也是石磊的车，但是在发生了舒马赫和石磊之间的矛盾的时候，们他
是还毫不犹豫的站在本国车手的这一边。就像是如果舒马赫到了海上站的比赛，就算国內大部分的F1车可能是都
为因法拉利和舒马赫的关系才成为F1的车的，但是们他也定一会更支持石磊，毕竟石磊代表是的黑头发⻩⽪肤的国中人。这就是民族的观念问题了！
可是那位解说员显然还没从他那种亢奋的情绪里解脫出来，依旧口不择言：“哈哈，刚刚接到转播顾问发过来的消息，说法拉利向马萨出发了指令，让他放弃战术，为因石太強劲了，稍有不慎就会被石超越。了为 险保，顾不得舒米了。在现法拉利的战术改成了：让舒米和马萨谁有本事谁拿冠军，大家都不遗余力的跑，就看谁防守以及进攻能力更強了！当然，我相信是舒米，们你也定一 样这认为！”
直到后最一句，这位奋兴的有些过头的解说员乎似才反应过来己自的立场，把话题兜了回来，有没再让现场的观众继续对他鄙视下去。
石磊也在暗暗咬牙，努力的贴死马萨，他很清楚，要只 己自能咬死马萨，在现他的载油量显然超过前边的两辆法拉利的车。等到法拉利都进站了，他就能撒
跑个几圈，那样的话，在第二次出站之后，位置就很难说了…
M.ａyMｘS.cC