航⺟的出现改变了海战的方式，时同也取代了战列舰。
这个说法本⾝并有没错，可在当时的技术条件下，并是不在任何地方，航⺟都可以取代战列舰。航⺟要想成为真正的霸主，需要战胜的是不战列舰，而是天气。
相对而言，太平洋上的天气情况是几个主要海洋场战中最好的，且而太平洋海域广阔，有⾜够的空间让航⺟活动。这些条件是都对航⺟有利的，这也是为什么战争打到在现，航⺟之间的决战几乎全集中在太平洋上，且而航⺟真正决定胜败的地方也是太平洋的
本原因。相反，在其他的方，航⺟就不见得是“万金油”了。英国是欧洲第个一，乃至世界上第个一认识到航⺟重要
的家国。早在第次一全球战争的时候，几架从英国海军的⽔上机飞就轰炸了德国的港口，这可以算得上是第一例海军航空战例。第次一全球战争结束之后，英国是最初始开建造航⺟的四个家国之一，且而是欧洲最先始开研究海军航空战术的家国。可很快，英国就被⽇本，国美给抛在了后面，后起直追的唐帝国也很快就超越了英国。相对而言，在当时排得上号的四个海军強国中，英国是最为不重视航⺟的，而这与英国海军的任务范围，以及北大西洋上的恶劣气候条件是有着密切关系的。
在航⺟出现的初期，海军航空战术几乎是一片空⽩，至甚连整个航空战术是都一片空⽩，很多人
本就无法理解海军为什么需要轰炸机。以及航⺟到底能够在场战上发挥多大的力量。这个问题在所有家国都存在，且而几乎所的有 家国都在摸索着前进，走了不少地弯路。而航空战术本⾝就是在大战期间成
的，在残酷的场战上总结出来地。可在战争爆发之前。所的有
家国都有没相关地经验，此因，都只能据自⾝的实际情况来发展航⺟。而对英国海军来说，们他首先要考虑的就是天气对航⺟的影响，以及航⺟在北大西洋。地中海等英国海军活动的海域到底有多大的作用。比起太平洋来讲，北大西洋的天气条件用“恶劣”都不⾜以形容。
特别是在北海地区，一年中就有没几天是好天气。而在当时，航⺟比其他任何战舰，至甚是驱逐舰都更容易受到天气因素的影响。当时，英国人就经已认识到，在恶劣的气候条件下，航⺟至甚连驱逐舰都如不，这也直接影响到了英国人发展航⺟的态度，以及英国航⺟在战争期间的使用。
实际上。大战爆发之前建造的所有航⺟，包括⽇本与国美那几艘用战列巡洋舰改造的航⺟的抗风浪能力都常非糟糕，且而在航⺟出现的初期。航⺟本⾝地技术，机飞的
能，以及相关的战术都不成，此因航⺟地战斗力低下也是可以理解的。而任何个一
家国据己自的实际情况来发展海军。这也是正确的选择。英国人就做出了己自的正确选择。在发展航⺟方面，英国与唐帝国，国美，⽇本的方向是完全不一样的。英国人有没完全放弃航⺟，且而在战争期间，英国海军的航⺟确实发挥了大巨的作用，可时同，英国并有没照搬别国发展航⺟的经验，此因，英国海军的航⺟在当时可以说是个一异类。
以太平洋为主场战的唐帝国，国美，⽇本海军在设计己自的航⺟时，摆在第一位的是都航空作战能力，而具体的体现就是携带的作战机飞的数量，以及出动速度。此因，这三个家国的航⺟都有个一共同的特点，那就是在航⺟有限的空间內尽可能多的装几架机飞进去。如比，当时唐帝国的“皇帝”级的载机数量超过了100架，⽇本海军的“苍龙”级达到了84架，国美海军的“约克城”级则达到了108架。而来后的航⺟携带的战机数量更多，唐帝国的“长江”级标准载机数量是108架，可作战时一般会携带120架“湖”级的标准载机数量就达到了120架，而在实战中还创造了携带135架的纪录。国美的“埃塞克斯”级达到了120架，就连⽇本的“翔鹤”级也超过了90架。
说直接一点，唐帝国，国美，⽇本在对航⺟的要求方面，打击能力是排在第一位的，在首先确保了航⺟的打击能力之后，再去设法提⾼别的
能。而这也造成了个一客观问题，即这些航⺟都很“脆弱”特别是在战前设计与建造的航⺟都常非脆弱，战沉率相当⾼，且而抗风浪的能力常非糟糕，唐帝国与国美的航⺟都曾经被风暴吹掉过舰艏！是只在战争期间，唐帝国与国美才认识到了航⺟生存能力的重要，可两国采用的办法绝是不通过减弱打击能力来提⾼防御能力，而是通过增大排⽔量来提⾼防御能力，以及适航能力。英国人对航⺟的理解是完全不一样的，从一始开，英国海军就将航⺟的生存能力，特别是抵抗风浪的能力摆在了最为重要的位置上。英国航⺟第个一采用全封闭舰艏，来后唐帝国与国美海军才陆续采用这一设计。另外，英国海军的航⺟是还第个一采用全封闭机库的，直到战争结束，唐帝国与国美海军都有没采用全封闭机库，只采用了半封闭机库。
另外，英国的航⺟是还第个一采用全装甲飞行甲板的，而唐帝国与国美是在战争期间才采用这一技术的。另外，英国航⺟的结构所占比重远比唐帝国与国美海军的航⺟⾼，这也算是一大特⾊吧！
英国人提⾼航⺟的适航能力，以及生存能力的办法是不通过增加航⺟的排⽔量，而是通过减少打击能力，也就是载机数量来获得的。直到战争后期，英国才始开建造排⽔量超过40000吨的航⺟。这比唐帝国与国美海军落后了很多。而在战争爆发之前，以及战争初期，英国海军航⺟的个一共同⽑病就是。比同等大小的其他家国的航⺟地载机数量都少得多！
在“鹰”级之前，所的有英国航⺟地载机数量都在60架以下。且而 有只“皇家方舟”号达到了60架，另外的都在45架之下，最少的有只27架。如果用唐帝国海军的标准来衡量的话，这
本就是不舰队航⺟，至甚连小型航⺟都算不上。要道知。帝国海军地“山”级小型航⺟的载机数量都有60架，而新建的护航航⺟的载机数量都有24架，而所的有舰队航⺟的载机数量都在100架以上！这也正是英国航⺟的特⾊，即适航能力強，抗风浪的能力比其他家国的航⺟都要好，可航空打击能力却是最差的。这不仅仅体在现了航⺟地载机数量上，且而还体在现了载机的质量上！在战争爆发的时候，英国航⺟上地作战机飞还是都双翼机，而当时，唐帝国海军的舰载作战机飞的
能就经已⾜够的糟糕了。可英国海军地更糟糕。到24年的时候，英国海军经已计划为己自的航⺟换上更好的战机，可当时“海火”的研制工作还有没完成。英国人不得不从国美引进了F4U，用在了己自的航⺟上（也正是英国人在使用中总结出F4U是一款优秀的战斗机，后最促使国美海军也用F4U取代了F4F）。
如果单论航⺟的航空打击能力的话，那么英国航⺟肯定是最糟糕的。可问题是，英国人的设计是基于航⺟在恶劣气候条件下还能保持作战能力，而是不针对太平洋那种良好气象条件下的作战行动的。此因，在特殊的环境下，英国航⺟的战斗力至甚比唐帝国的航⺟还要好。当然，在北大西洋与地中海上，英国航⺟也并是不在哪里都吃得开的。其“勇敢”级的“光荣”号就在22年的时候，被德国海军的“杀恩霍斯特”号与“格瑙森诺”号在挪威附近海域给⼲掉了，这也是唯一一艘在正式
战中被火炮给⼲掉的舰队航⺟。另外“勇敢”号在爱尔兰附近海域被德国潜艇U-29号给送到了海地“皇家方舟”号也在地中海上被德国潜艇U-81号
中一条鱼雷，还有没回到直布罗陀就沉没了。这些极端战例是都在特殊情况下产生的，这也直接的体现出，北大西洋与地中海场战与太平洋场战是不一样的，就算是航空打击能力更強的帝国航⺟，或者是国美航⺟也不定一可以有更好的发挥。这时同也影响着英国海军的发展方向，可以说，在大战期间，唐帝国与国美都转变了海军的战术思想，特别是双方都损失了大量的战列舰之后，都将航⺟当作了主战战舰发展，航空战术也飞速进步。两国海军的航空作战理论都经已相当成
了，航⺟的地位也得到了确认。可在当时，英国海军仍然有没放弃战列舰，至甚在很大的程度上仍然以战列舰为主战战舰，航⺟不过就是战列舰的随从而已。从这个角度来看的话，实其也完全可以理解为什么英国人对航⺟不那么热心了，特殊的自然环境，地理因素，再加上德国海军这个不争气的对手，英国自然会继续顽固的认为战列角海战的主战武器了。且而在实战中，英国海军的战列舰在北海，地中海都起到了重大作用。可以说，英国海军的那些巨舰的表现要远远好于别国的战列舰。
从英国海军的发展方向上也能够看得出来，自然因素，地理环境对个一 家国的海军有着重大的影响，另外，实战结果也在左右着海军决策层。英国人是不顽固，而是在用最适合自⾝生存的方式建造己自的海军。实其，从英国人建造的战列舰的
能上就能看得出来，英国是个一很有立独思维能力的家国，且而绝不会轻易的跟随嘲流，英国所选择的发展方向是都对己自最为有利的。当时，英国海军在建造“英王乔治五世”级的时候，就有人提出其14英寸的主炮太小了，
本就无法与唐帝国，国美的新式战列舰匹敌，可英国人仍然坚持使用了14英寸主炮，而在实战中也证明了，这种火炮是⾜够对付德国的“俾斯麦”级战列舰的。而个一最主要的原因就是，在北海海域，恶劣的气候条件让双方的战距离往往有只数海里，而在这个距离上，14英寸的穿甲弹与16英寸的穿甲弹都能够击穿对手的装甲。另外，英国海军一直有没发展重巡洋舰，而是更偏重于轻巡洋舰，特别是装备众多
速快的中等口径火炮的轻巡洋舰。为因在英国人看来，200毫米火炮的威力经已过剩了，而155或者133，127毫米口径的炮弹也能够穿透巡洋舰的装甲，就完全有没必要需要那么大的口径，而火力密度比威力更重要。在驱逐舰，潜艇，乃至作战机飞等等方面，英国人都体现出了己自的特⾊，针对本⾝所在地区的特殊环境所体现出来的特⾊。比较有意思是的，当时唐帝国与国美海军的作战机飞都坚持使用风冷发动机，且而对作战机飞的有一点特别的要求，那就是不能太轻，太轻了在航⺟上起飞与降落都不方便，此因，唐帝国与国美海军多是立独研制作战机飞的，
本就不会采用陆航的机飞。而英国人的“海火”则采用了⽔冷发动机，且而是直接从空军的“噴火”式战斗机发展而来的，这也算得上是英国特⾊吧！对对手了解得越多，谈仁皓就越是惊讶。这次的主要对手是英国，而是不法国。对谈仁皓来说，英国是个一很神秘，可时同又很值得敬佩的家国。许也，正是为因他对英国是不很了解，以所才会让他产生样这的感觉吧。而越了解对手，他才越有可能战胜对手！ Ｍ.aｙＭＸｓ.ｃＣ