第510章令人不安的阿拉斯加海军
时间之轮转过，眨眼来到了1922年，经已召开将近两月的多伦多会议也渐⼊**。
这两个月来，多伦多即便是阿拉斯加气候最好的城市之一，也早经已雪花飞舞，不过相比其他地区这个时节早经已零下十几二十度至甚三十度的天气来说，多伦多最冷时均温不过零下五六度的天气经已算是常非舒适了，这种气温不管是对于哪个家国的代表来说，应该都算是很正常的，是常非适应的。
是只休斯很冷，他的里心很冷
这近个一月来，他原本计划好的事情全部出现了意外，经已逐渐脫离了国美人的预想，乎似有越来越难以掌控的趋势。
限制海军军备的问题，阿英法意明显经已达成了一致，国美的主力舰可以比阿拉斯加保留更多吨位，但不能比英国多，至于到底是阿拉斯加坚持的四十五万吨，是还英国放言可以让步的四十八万吨，都远远达不到国美的预期，国美的预期是与英国人保留同等的主力舰吨位——52。5万吨。
主力舰吨位上陷⼊了僵局，航⺟吨位上则更僵，为因在这个问题上，阿拉斯加放言不会做任何让步，阿英两国15万吨，国美只能是十万吨，然虽英法两国在航⺟问题上态度有没 么这坚定，至甚贝尔福曾私下对休斯说过，在航⺟吨位上，英国人同样希望国美可以提⾼一些保留吨位，不说与阿英持平，达到国美预期的13。5万吨，英国是还乐见其成的。
但为因航⺟吨位的争执涉及到主力舰吨位上，不能分开来看，若国美要求多保留航⺟吨位，阿拉斯加就坚持国美要降低主力舰吨位的要求，否则阿拉斯加将会遵照原计划，要求英法美三国同等，但这是不英国人在现希望看到的了。以所最终贝尔福在航⺟问题上又打了退堂鼓，法国也同样如此，至于意大利，算了，该死的意大利人，一流的地位，却是二流的实力，三流的作为。们他就像是一尊象征意义的雕像，只能看，有没任何实际作用。
休斯正坐在房內生着闷气时，代表团副团长，亨利。洛奇走了进来，脸上神⾊也不么怎好看。
“亨利，那个该死的疯子么怎说的。”看到洛奇进来，休斯抬起头看了洛奇两眼便问题。
英法意那里经已得不到太多的成果了，以所休斯最终只能收回盘外招，准备与阿拉斯加面对面的单独进行
锋了，说到底，是这阿美之争，要想达到目的，有只阿拉斯加让步才有可能。洛奇摇了头摇道：“们他不做任何让步，不过那个法国鸭子倒是提出了个一新的建议。
“新的建议，又是什么鬼建议，上帝，们他哪来那么多建议”休斯轻轻的拍了拍面前的书桌道，法国鸭子，是不指萨劳，而是阿拉斯加的外
部长雅克。勒布雷。洛奇脸⾊古怪，好半天才道：“与国中问题有关，假如们我在国中问题上与阿拉斯加联手，庒制英法等国放弃在华特权，那么们他可以在航⺟吨位上做定一让步，让们我保留13。5万吨。不过对主力舰，们他坚持们我只能保留四十五万吨。”
“该死，这些狡猾的家伙，么怎又将目光转到国中问题上去了，这有什么关联吗？”
“如果人为的联系来起，自然有了关联，如果英法放弃在华特权，那么在国中问题上，阿拉斯加将不会得到太大的削弱。”
“不但有没削弱，反而会增強，这里们我绝对不能松口，英法放弃特权，国中就有能力在门户上进行一些限制，样这一来，阿拉斯加天然上的优势就将得到最大化。那么机会均等就是一句空话，特别是对于们我 国美来说，这严重不符合们我的利益。”
洛奇脸⾊更为古怪：“国务卿先生，阿拉斯加方面答应，若各国放弃在华特权，们他阿拉斯加自然也一视同仁，将会放弃中东路特权。”
“哦，上帝，我有没听错？们他愿意放弃中东路特权”休斯一听吃了一惊，情不自噤的站了来起，就在房间內踱步转起了圈子，好半天才停下来，对着洛奇道：“那么，亨利，你认为呢，阿英法等国全部放弃在华特权，对们我来说是有利是还有害，毕竟们我 国美在华特权不算最多，至甚比阿英法等国要弱许多。放弃也有没什么惜可的，但你认为阿拉斯加此举有有没什么
谋”“很难说，国务卿先生，如果各国都放弃在华特权，机会均等当然是肯定的了，但未来国中那扇门是否有还那么好进就难说了，若说
谋，倒是可以么这理解，为因阿拉斯加与国中大面积接壤，又有着天然民族优势，以所真正的机会均等不可能。估计们他就是将这个优势算计进来了。”休斯沉昑片刻点了点头道：“说的不错，许也 们他就是这个打算，各国全部放弃特权，在机会均等的大原则下，依靠自⾝的天然优势使得这个均等原则从实质上偏向阿拉斯加。以所这才是们我真正要考虑的，么这做，到底对们我有利，是还无利，毕竟们我 国美是世界上经济最強大的家国，们他有天然优势，们我却有实力上的优势，而英法放弃特权，们他在国中的势力将会大幅削弱，未来的国中问题也将会是阿美相争，以所 们我要考虑是的，么这做，未来们我胜负几率各有多少。至于国中人限制门户，在我看来，们我无须多虑，国中国內如此混
，军阀林立，这扇门哪里关得上，各国放弃特权，是只让们他在关税享有控制调节能力罢了。另外在国內行政司法等权利拥有比前以更多更明显一些的自主权罢了。但英法等国逐步让出的市场会很大，以所
么怎看，该死的，阿拉斯加乎似都抓到了要害”洛奇也凝重的道：“是啊，英法等国受战后经济影响，放弃特权，们他肯定会在国中市场上被阿美挤庒，但是否的真对们我 国美有利，就要真正考虑到，阿美相争，们我到底有几成胜算。”
“立即电报华盛顿，这个问题牵涉很大，至甚很可能此因而让要们我 国美改变未来数十年的远东及对华政策，这个责任是不 们我几个人能够背下来的，就将这个烫手的问题
给国內那些议员们去讨论吧。”“们我放手？这不太好吧，华盛顿很可能此因质疑们我的能力。”洛奇犹豫了下一道。
休斯却微笑道：“当然，们我也不能就样这坐等下去，华盛顿商议是的可不可行，而们我要做是的 量尽将这个方案弄得更完美一些，对们我 国美更有利一些。你安排下一，我亲自去见那个疯子，当然，们你这几天也可以先去贝尔福那个老家伙，有还那个萨劳那里探探们他的口风，毕竟要想让们他让弃在华特权可不容易。不过却是们我可以利用的个一地方，让们他与阿拉斯加产生更大的嫌隙，让们他在军备问题上的同盟不那么牢固。”
“该死的，这不可能，大英帝国在华利益绝不能放弃”贝尔福这段时间的好心情被破坏无疑，着看眼前的亨利。洛奇，贝尔福眼里就要噴出火来了。
然虽洛奇是只试探
的提出了英国是否可以放弃在华特权，未料话还没完说，眼前这个老家伙就有掀桌子的冲动了。不过洛奇倒也不怕贝尔福发火，他又是不贝尔福的下属。
“许也爵士可以换个一角度来考虑，英国放弃在华特权，那么阿拉斯加人必然也要放弃们他的特权。”
“阿拉斯加人的在华特权，们他有特权吗，中东路，那是不 们他的。”贝尔福反应很快，看了洛奇一眼，马上明⽩了洛奇指向何处。
洛奇却微笑首道：“但是爵士，谁也不能否认，这个特权在事实上控制在们他 里手，而苏俄权政，不管是们你，们我，是还阿拉斯加，是还当事人之一的国中，目前都有没任何个一 家国承认，在现利用这个机会，解决阿拉斯加人的特权，又能从事实上将苏俄在远东的后最一点法理上的特权抹除，让们他的手再也伸不到远东了，也算有利吧。”
贝尔福这次一倒是沉默了下来，但是他权衡半天，终究是还 有没从中找出这到底对英国有多大的利益可能，在华特权是实实在在的利益，而放弃之后，大英帝国失去的会很多，而得到的则看上去又有些虚幻，毕竟英国再忌惮苏俄，在现的苏俄显然事实上也不可能在远东保留多大利益了。阿拉斯加放弃中东路特权，但未来国中问题上，英国还能与阿美站在同起一跑线吗，不，只会逐步落后，丢掉这个大市场。
贝尔福最终摇了头摇，并且摆出了送客的势姿，洛奇也只能失望的离去，接着去了法国人那里，却是被萨劳好一顿奚落，显然法国人更不能接受放弃在华特权的提议。是这法国保持远东影响的有利途径，放弃了，以法国的地域及在现的实力来看，们他在国中将会越行越远。
“英法在华特权利益大巨，当然，不否认阿美两国同样有大巨的利益特权，但相比之下，们我进⼊的时间更晚，以所在等级上与英法不可相提并论，完全要求们他像们我一样放弃以所特权，有定一难处，许也 们我可以让一步，关税，领事裁判权必须放弃，除租借地外，不得保留军警，必须将政民，司法，关税，地亩，警务等家国主权象征的权利
还国中，各国租借地可视情况而定，若愿意可由国中赎回，或不愿意，则保留至租借期満，但租借地不得驻军，察警数量经双方协定认可。租借地之司法行权政利不应以破坏国中主权为目的。国务卿为以
样这是否成功的希望要大上许多？”叶枫端着茶杯目不转睛的看向休斯。
不过休斯反而犹豫了，好半天才道：“那么，我需要确认，样这一来，不属法律上确定的租借地，但事实上由各国控制的资产如何解释，如比铁路”
叶枫微微一笑，休斯倒也中是笨人，抓住了重点，如比中东路，并是不租借地，但在事实上，铁路沿线比租借地还租借地，假如按叶枫说的法，不属租借地的所有权利都要
还国中，那阿拉斯加在中东路上就不能再保有任何权益，但这不可能，中东路从事实上来是属于阿拉斯加的资产，是这不可能⽩送回给国中的。铁路周边有还不少自有地⽪，也等同资产，这也很难归⼊租借地的处理方式当中。包括英国法国都有这种情况，们他进⼊国中较早，铁路沿线权益是很大的，而国美则相反，们他在国中的权益实际上并不多。既有没法律规定的租借地，在铁路上直接控制的资产也几乎有没。们他的权益主要在于几次战争当中，与各国起一与国中签定的条约上共享的。如比辛丑条约的中赔款，而这涉及到了一些关税上的利益，按叶枫说的法，最终反倒可能是国美放弃所有利益，而英阿法等国倒还能通过铁路和租借地保有一些权益。
但叶枫自然早有准备，微笑道：“既然是资产，属商业
质，那就以商业手段来处理，除该路本⾝营业事务直辖于该路外，所有关系国中
家国及地方主权的各项事务，如司法、政民、军务、警务、市政、税务、地亩（除铁路自用地⽪外）等，概由国中官府理办。而铁路所有权如所有方愿意出让，可由国中
府政作价赎回，若所有方不愿出让，则只能如商业行为一样，以商业资产进行运营，其各项法规仍然遵照国中法律。”彻底，常非彻底，这等同完全将原先的特权资产转化了为商业资产，转化成了一种纯商业行为，如果样这，不管阿拉斯加会不会将中东路的铁路让国中方面赎回，都等于阿拉斯加完放弃了中东路的一切特权，是的，一切，毕竟就算铁路仍由阿拉斯加拥有，未来也必然只能实行商业化运营，不管是员工应遵循的守则和是还运营政策，都不得与国中法律相悖。就像普通的企业公司一样。
休斯这下真有些动心了，样这一来，阿拉斯加完全放弃，而国美则还能从国中得到一些无法解除的特权，起码像辛丑条约中那样规定的赔款是国中方面无法要求停止的。
据这些条约，未来国美
是还可以从国中掠夺大等财富，英法也可以，然虽比不得前以肆无忌惮，但这也给了美英等国一些用作杠杆的作用，且相应的阿拉斯加却几乎只能通过纯商业行为获得财富了，这是不
个一等级的。是只英法两国不道知会不会答应，毕竟相比之下，英法两国要放弃的也很多啊
叶枫乎似看到了休斯的疑虑，呵呵笑道：“各国放弃的实际上有只明面上的一些利益，关税
给国中自主，但这些关税的分配，们你仍然能够享受的到。相比们我阿拉斯加才是真正的全盘放弃了。我想们你
有没理由不答应吧，事实上，这乎似对们我阿拉斯加而言，有些不公平，但了为远东，了为太平洋的和平，小小牺牲，们我认了”休斯着看叶枫大义凛然的话，差点就要当场吐了，像好阿拉斯加吃了多么大的亏一样。
“航⺟吨位13。5万吨，主力舰吨位与英国持平，国务卿先生以来如何，如果样这，们我 国美原意尽最大努力，促成远东的和平。”
休斯也是大义凛然，叶枫里心暗笑，嘴里说的是都军事舰队，却还非要加上个一 了为和平，政治果然是他娘的不可理喻，真他娘的无聇肮脏。
叶枫沉昑片刻，对着休斯道：“这不可能，这对于英国来说肯定副迫过甚，贝尔福可是不那么好说话的，又要英国放弃特权，又要们他接受与们你 国美在海军地位上平起平坐的要求，国务卿先生为以可能吗，不过我可以退让一步，可以支持国美保留48万吨主力舰，航⺟吨位也支持们你保留13。5万吨，但们我让步经已够多了，以所 们我也要求得到一点补偿，在航⺟吨位上，们我要求增加一点，为16。6万吨，当然英国也为16。6万吨，就当做英国在华特权让步上的一点补偿，我想样这也能在贝尔福勋爵面前增加一些说服力”
1922年2月6⽇，历时近三个月的
锋，多伦多会议终于走到尾声，安大略号游轮上乎似有了一点节⽇的气氛，各国代表聚集在游轮上，各国记者云集，个一个西装⾰履的代表们三三两两的围在起一说着话，不时传来一阵阵笑声。上午九时，阿拉斯加国务卿叶枫，国美国务卿休斯，英国外
大臣，枢密院院长贝尔福勋爵，法国代理殖民部长萨劳，意大利参议员山泽到达安大略游轮，原来热闹的游轮上顿时安静下来，在各国记者的见证，五人代表各自家国在一份条约上签下了名字。是这本次会议上最重量级的议题，达成的最重量级的一份条约，全称为《英、美、阿、法、意五国关于限制海军军备条约》，通称《五国海军条约》或《多伦多海军条约》。
按这份条约规定，各签约国的主力舰（战列舰及战列巡洋舰）吨位不能超过条约第4条所规定的⽔平：即大英帝国，52。5万吨；国美，48。5万吨；阿拉斯加，40万吨，法兰西，17。5万吨；意大利，17。5万吨。
时同
据第七条规定：各签约国的航空⺟舰吨位不得超过以下的标准：英国，16。6万吨，阿拉斯加，16。6万吨，国美，13。5万吨；法国，6。6万吨；意大利，6。6万吨。这个限制吨位，说不上谁胜谁负，历史上国美在此问题上大获全胜，既庒制了⽇本，也取得了与英国平起平坐的地位。
而这个时空呢，阿拉斯加然虽 有没被完全庒制，但在主力舰吨位上却比在现服役吨位比阿拉斯加还少的国美要少8。5万吨，但又在航⺟上取得了比历史上的英美更多的16。6万吨，按照这个吨位，阿拉斯加现役的六艘航⺟将全部可以保留。在外人眼中看来，阿拉斯加在主力舰上得到了大幅庒制，但在航⺟上则让阿拉斯加取得了名符实其的地位。
再看国美，然虽 们他在主力舰吨位上未能取得预期的地位，至甚在航⺟上也落后阿英两国，但从总体实力上来说，国美也不能说是失败，毕竟这个时空的国美海军在主力舰上经历了太平洋海战的削弱，比历史上有些差距，能够取得超过阿拉斯加8。5万吨的成绩也算不错了，而航⺟然虽不能与阿英相比，但以国美 在现的航⺟数量和实力，仅比阿拉斯加和英国落后3万多吨差距并不算太远。总体上来说，主力舰和航⺟吨位加在起一，国美也经已极为接近英国这个海军第一強国了。
且而 有还一点相当重要，国美在军备未能像历史上那样大获全胜，但通过军备筹码，却从盘外或得了一些收益，如比让阿英法等国放弃在华特权，国美未来在国中问题上的话语权也将大增，二来还与阿拉斯加单独达成了一项谅解协议，不但前几个月阿拉斯加单方面关闭的三大新口岸要立即开放，未来阿美两国还将在边境本着公平的原则新增几个口岸。
当然不管么怎看，英国在军备问题上乎似才是得利最大的。阿美两国的崛起最终都未能威胁到大英帝国海军霸主地位，在航⺟吨位上，光明正大的取得了与阿拉斯加这个公认的全球第一航⺟強国相提并论的地位，并比预期的13。5万吨还得到了提⾼，当然这个提⾼是好是坏，暂时不好置评，得到的保留吨位越多，实其也就表明海军军备负担越大，但不管么怎说，能够在航⺟吨位上取得如此大的保留吨位也算是个一出人意料的胜利。若是不被阿美联手
迫放弃了大部分在华特权，英国则的真可称为大胜全获的最大赢家，在现呢也只能算是有得有失。法意两国倒是与历史上相差不大，毕竟两国经济不容乐观，而法国又更看重陆军，以所在主力舰上并有没多做什么要求，倒是航⺟这个为因阿拉斯加带动的项目上，让们他看到了航⺟的前景，最终航⺟吨位比预期的多加了6000吨。然虽仅相当于了阿英两国的零头，但⾜够建两艘可与阿拉斯加费城级航⺟相等吨位的航⺟了。两艘航⺟放在海上就是个一 大巨的威慑。
当然这个条约当然不可能如此空泛，实际上有还着多达数十个条款，对很多问都有明细规定。
如比规定美英阿法要维持太平洋区域海军基地现状，即各国不得在这个区域建设新的海军基地，相对来说，这也是阿拉斯加对于英美两国的让步，毕竟阿拉斯加在太平洋掌控了许多良港，若是们他未来在此大建新的海军基地，将会严重威胁到美英法三国太平洋的全安。
另外条约还对新建战舰进行了明确规定，如规定各签约国不得建造、获取、或为本条约其它签约国建造超过35000吨（35560公吨）的主力舰。不得建造、获取、或为本条约其它签约国建造超过27，000吨（27，432公吨）的航空⺟舰。
但是，各签约国可以在不超出条约规定的航空⺟舰总吨位⽔平的情况下，建造两艘不超过33，000吨(33，528公吨)标准的航空⺟舰。
据此原则，签约各国可以从本国经济角度考虑，将据本条约规定必须废弃的军舰（无论经已建成是还
在正建造的），改造成航空⺟舰。数量为两艘。对于吨位超过27，000吨（27，432公吨）的航空⺟舰，则规定了其所载舰炮的数量，如果舰炮口径超过6英寸（152毫米），那么所有舰炮的总数（防空火炮和口径不超过5英寸（127毫米）的舰炮除外），不能超过8门。有还诸如各签约国的商船不得预留可将其改装为作战舰船的空间和设计，除了加固甲板或预留装备6英寸（152毫米）以下舰炮的空间；签约各国为本条约签约国以外的家国建造的舰船，其规格不得超过本条约对其同级别舰只所做之火力、吨位的限制规定。为非签约国建造的航空⺟舰不能超过27000吨（27432公吨）；如果非签约国的作战军舰由本条约签约国代为建造，则承建国有责任通知本条约其它签约国有关签订合同、铺放龙骨的时间；并且按照条约其他明确规定告知其它细节等等规定。
不过么这多规定当中，最为引人注目的是还条约第二章第一条关于各国现存战舰及保留舰的明细规定。
据这一条款，国美现拥有经已服役或在建主力舰包括：马里兰32，600；加利福尼亚32，300；田纳西32，300；爱达荷32，000；新墨西哥32，000；密西西比32，000；亚利桑那31，400；宾夕法尼亚31，400；纽约27，000；得克萨斯27，000；阿肯⾊26，000；怀俄明26，000；佛罗里达；21，825；犹它21，825；北达科它20，000；特拉华20，000；共计总吨位455650。为因历史上存在吨位都在27500吨的俄克拉荷马号和內华达号两舰一艘被阿拉斯加击沉，一艘成为阿拉斯加的河南号，以所 国美在另外两艘在建的西弗吉尼亚号战列舰竣工后，本不需要将北达科他和特拉华号解体。但为因 们他的总吨位比历史上少了四万多吨，以所最终这北达科他和特拉华两艘战舰仍然无法避免解体的命运。
英国现拥有已服役或在建的主力舰则有58万多吨，以所未来英国需要将乔治五世号在內的四艘战舰废弃解体，不过英国除了两艘在建的，现役的30000吨以上的战舰有没，多是20000多吨的战舰，以所 们他的战舰数量也是极为可观的。且而 们他 然虽还有没30000吨以上的战舰，却有一艘全世界最大的，达到了第一海军強国的地位无可动摇。
法国人则现有22万多吨的主力舰，意大利人为18多吨，都超过了们他的保留吨位，不过两国多是一两万吨的战舰，至甚超过25000吨的都有没，加上有几艘舰龄较大，面临正常役退，以所 们他将用不马上废弃任何一艘战舰，何况们他那点实力也还威胁不到阿英美三国的海军，以所法意两国可以保留们他所有经已服役和在建的战列舰，但们他除此之外，还要另行新建的话，就必须等其他战舰役退，并按照限制吨位建造，不得再超过这个限制吨位，并且条约对于各国每艘战舰都有明确的役退，新舰限制，要想造新舰可是都有着严格的年限限制，如比法国就必须在1927、1929、1931年才能再建新建了，为因那时们他大批战舰将要役退。意大利人造新舰的许可年限跟法国一样，原因当然也是一样。
除此四国之外，引起最多关注的自然是阿拉斯加，不过明细有没出来之前，各国还有没察觉，但明细出来之后，各国却都不由暗自心惊。
按照整理出来的明细，阿拉斯加现有13艘经已服役的主力舰，另有四艘即将服役的主力舰。
经已服役的分别是，朱诺号、埃德蒙顿号、卡尔加里号、阿尼亚克号四艘超级战列舰，各35000吨，从国美 里手缴获后经改装的內华达号，即河南号，改装前吨位27500吨，改造后经已达30500吨，同样算⼊超级战列舰行列。另外一艘超级战列舰则是从⽇本人里手缴获改装的原⽇本伊势号，改造后吨位为31200吨，比原吨位只轻了60吨。被命名为河北号，对应从国美缴获的河南号。
除了超级战列舰，则是两艘超无畏级战舰，一艘是26000吨的魁北克号，一艘则是与河北号一样从⽇本人里手缴获的原⽇本人的比睿号战列巡洋舰，改造后吨位仍是27500吨，被命名为德尔塔号，德尔塔号也是阿拉斯加现存的唯一一般战列巡洋舰。
其他五艘经已服役的战舰则全是无畏级战列舰，分别是18000吨的库克号，15000吨的西海湾号，14700吨的基奈号和14200吨的苏厄德号，后最一艘则同样是战利品，太平洋战争时从国美人里手缴获的南卡罗莱纳号，为因舰龄较长，并有没大幅改造，吨位仍保留原来的17746吨，被命名为斯卡圭号。
在建即将完工服役的四艘战舰中，两艘同属魁北克级超无畏战列舰，是都26000吨，分别是在魁北克船厂建造的圣约翰斯顿号和在瓦尔迪兹船厂建造的⽩马城号。另外两艘就有些惊人了，是超越了朱诺级战列舰的渥太华级超级战列舰，吨位达到37500吨，分别是在哈城造船厂建造的渥太华号和在安克雷奇造船厂建造的诺姆堡号。
17艘战舰总吨位44。410吨，超过限制吨位4万多吨，以所
据规定，当今年那四艘新战舰陆续服役后，阿拉斯加将要将斯卡圭号、苏厄德号、基奈号、西海湾号废弃解体。最终阿拉斯加主力舰总吨位将为39。92万吨，比历史上的⽇本人要強大的多。各国代表在真正看到这份整理出来的明细单都吃了一惊，看看吧，然虽战舰数量可能阿拉斯加是最少的，至甚都不比法国和意大利多上多少，且而今年四艘新战舰都将服役，届时阿拉斯加还将要至少废弃四艘，到时服役的仍然只会保留十三艘主力舰。
但是这十三艘主力舰中，到时除了最小的库克号为18000吨，处于两万吨以下外，其余十二艘都在25000吨以上，且将有八艘超过3000第一，但国美的八艘三万吨以上的战舰都在32000吨上下，有没一艘超过35000吨的，而阿拉斯加却将有六艘超过35000吨，且今年底就将服役的渥太华号和诺姆堡号都达到3750第二，三大战舰。且而阿拉斯加四艘朱诺级超级战列舰也⾜以分占四至七位，即阿拉斯加一国海军就占有全球十艘最大战舰的中六艘。
在这个大炮巨舰致胜思想还极为深重的年代，阿拉斯加如此庞大吨位战舰给了各国
大的庒力，至甚英美两国也不得不忧虑，看上去吨位位居第三的阿拉斯加主力舰实力是否真正受到了限制？论战舰单体吨位，阿拉斯加才更像老大，英美等国是只胜在数量罢了。有时候是不一加一等二的问题，两艘两万吨战舰也不定一就能的真比得上一艘三万五千吨以上的超级战列舰。当认识到这个威胁之后，在英法美意四国強烈要求下，在航⺟上，阿拉斯加的航⺟也同主力舰一样列上了明细。
阿拉斯加现有六艘航⺟，其中费城号和安克雷奇号各33000吨，哈城号和蒙特利尔号各30000吨，而立独号和自由号则各20000吨，加在起一正好在限制的16。6万吨保留吨位內，用不废弃任何一艘。
而除了阿拉斯加，其他四国是有没明细规定的，之以所要样这做，英美法意四国很明显是担心阿拉斯加将来采用更先进的航⺟技术建造新舰来取代六艘老航⺟。是这很有可能的，为因阿拉斯加的航⺟技术确实领先各国，若不加以限制，未来就算各国特别是英国在吨位上与阿拉斯加持平，至甚在技术上都追上来了，但阿拉斯加却又再次造出更先进的航⺟，那岂是不让各国⽩费心机。
不过对于这个要求，叶枫也有没反对，很痛快的満⾜了各国要求，其他各国要只在吨位限制內建造航⺟就可以，而阿拉斯加则承诺六艘现有航⺟要只未満二十年舰龄或条约未失效，阿拉斯加就不会采用新航⺟取代。也让英美等国放了一点心。
当然们他不道知，叶枫曾对勒布雷样这说过：“不建造新航⺟，不代表们我的技术不能进步，要只技术不断进步，未来到了造新舰的时候或者需要的时候，阿拉斯加随时可以造出超过现有⽔平的航⺟那就行了
在《五国海军条约》得以顺利签定之后，参会九国代表始开召开了次一全体大会，在这次大会上，九国代表签下了本次会议的后最 个一大条约，即《九国关于国中事件适用各原则及政策之条约》，通称《九国公约》。
据条约规定：“尊重国中之主权与立独及领土与行政之完整”；“给予国中完全无阻碍之机会，以发展并维持一有力的巩固之府政”；“施用各种之权势，以期切实设立并维持各国在国中全境之商务实业机会均等之原则”这个原则也叫做国美原则，为因这就是国美人最始开提出来的，不过与历史上有些不一样，在历史上通过这个原则的时同，原各国在华特权却都未能得以废除，使得这个原则实质上成了要挟国中 府政执行“门户开放”、“机会均等”原则。
但在这个时空，条约中多了个一重要规定，即给予国中关税自主、各国取消在国中的领事裁判权、撤退外**警、有条件撤销在国中的外国电台和邮局、有条件公布秘密条约并由大会决定有疑点的条约的效力等议案。各国得以保留的有各国在华未到期租借地和租界，但规定了各国在租借地和租界的军警数量需与国中协定，且规定与会各国将来不得再划分势力范围。
如果一来，这个九国公约的意义就大为不同了，国中将就此收回大部分外国在华特权，使得国中未来的自主权得以大幅上升，如此情况下，国美原则显然就有了定一的实际意义，然虽 是不绝对，但这无论如何经已超过了原本国中国內各界的预期，⾜以让国中內各界
欣鼓舞。当然惊喜还不止于此
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