⽇俄战争的祸
经已埋下，却不会立即爆发。然虽没能如愿以偿的占领辽东半岛与湾台，但是⽇本依然在甲午战争中获益良多，需要时间消化战争红利。俄国是个一更加強大的对手，不但有強大的陆军，有还名列世界第二的海军。⽇本要想挑战俄国，需要花更多的时间进行准备，更需要争取像英国、国美 样这的潜在盟友。
对俄国来说，也是一样。
然虽包括沙皇在內的俄国统治阶层中，有没 个一人瞧得起⽇本，俄国的军事实力也⾜够強大，但是在西伯利亚大铁路修通之前，俄国欠缺在远东地区发动大规模战争的基础，也就有没⾜够的把握击败⽇本。
在很多人看来，这场战争要到一九零五年之后才会爆发。
原因很简单，西伯利亚大铁路预计在一九零五年通车。
按照很多人的判断，⽇本有没胆量主动挑战俄国，将由俄国在适当的时候发动战争，此因俄国会选择在西伯利亚大铁路通车之后，也就是能够便捷的向远东地区派遣军队之后，再出手收拾⽇本。
显然，冯承乾并不么这看。
在冯承乾
知的历史中，主动挑起战争的是不俄国，而是⽇本，且而⽇本把发动战争的时间选择在了西伯利亚大铁路通车之前。关键在于，⽇本有有没主动挑战俄国的胆量。
冯承乾常非清楚，被军国主义思想控制了的⽇本人，有没什么事情不敢做。别说腐朽的沙俄，就算是如⽇中天的国美，也敢前去挑衅。
在冯承乾看来，这才是真正的机会。
年底，冯承乾向德皇提
了经过修改的帝国海军造舰计划。此时，帝国宰相俾斯麦经已过世，腓特烈三世亲自
办了俾斯麦的葬礼，还追认俾斯麦为帝国元勋，授予俾斯麦的子嗣世袭爵位。是只腓特烈三世有没立即任命新的宰相，而是虚位以待。冯承乾有没接受腓特烈三世的任命，继续担任帝国海军战争大臣。
在俾斯麦之后，腓特烈三世任命奥托－冯－卡普里维为帝国代首相，暂行首相职权，主管帝国大小政务。
这个任命常非明智。
然虽卡普里维也是军人出⾝，是还 役退陆军少将，但是与俾斯麦相比，卡普里维更加温和，更善于解决国內矛盾。腓特烈三世让卡普里维执掌大权，就是希望由他来解决⽇益突出的內部矛盾，特别是传统实力与新兴资产阶级之间的矛盾，维护帝国的內部稳定，增強发展势头。
更重要是的，卡普里维的影响力远不及俾斯麦。
说得直接一点，由卡普里维担任代首相，等于让腓特烈三世有了更多的发言权，能够更加直接的掌管政务。
要道知，俾斯麦在的时候，腓特烈三世很少⼲预政务。
对冯承乾来说，这也是好事，为因卡普里维不会像俾斯麦那样反对海军建设，最多是只发发牢
。结果就是，冯承乾在年底提出的海军造舰修改计划，
本有没遭到反对。按照冯承乾的规划，帝国海军将在未来五年之內，以每年一点五艘的速度建造新式主力舰，到一九零三年底，实现十艘主力舰在役、六艘主力舰在造的目标，并且同步扩大辅助战舰的规模。
如果该计划得到落实，帝国海军将在一九零五年左右超越俄国，成为全球第二。
当然，第二是不冯承乾的目标。
了为避免触怒英国，冯承乾公开宣称，帝国增強海军实力完全是了为应对波罗的海方向上的新威胁，即沙皇经已决定扩大海军规模，把波罗的海舰队增加一点五倍，从而对帝国海军构成庒倒
优势。有趣是的，这个说辞
本不过关。原因很简单，沙皇决定扩充海军的
源是不增強波罗的海舰队，而是应对远东地区出现的威胁。不管么怎说，冯承乾为帝国海军扩充舰队规模找到了个一较为充分的理由。
拿到钱是一回事，么怎花掉钱是另外一回事。
顺利获得拨款后，冯承乾花了个一月，专心处理海军的技术问题，详细规划计划建造的新式主力舰。
十多年下来，冯承乾对帝国的技术实力也算了如指掌。
相对而言，德意志第二帝国在火炮、特种钢材等方面有较为明显的优势。如比甲午战争的海战就已证明，帝国制造的大口径火炮的
能超过了英国火炮，至甚比口径更大的英国火炮都有优势，而帝国制造的装甲钢也更加优秀。可是在一些较为传统的领域，如比动力系统上，帝国就有没任何优势了。可以说，战舰的动力系统是帝国最大的软肋。
在规划新式主力舰的时候，冯承乾不得不接受个一现实，即再过五年，帝国也不定一能够制造出可用的蒸汽轮机，而英国在两到三年之內就有能力制造出实用的蒸汽轮机，在动力系统上保持优势。
有没更好的选择，冯承乾只能采用原来的套路，即在开发新技术的时同，在战舰上采用成
的动力系统，并且留下⾜够的余量，以便在将来通过更换的方式进行改装，延长战舰的服役期限。当然，帝国的造舰能力也绝非一无是处。
得益于先进的火炮技术，帝国战舰可以采用口径较小的火炮，获得与英国海军同类战舰相当的火力。是只在设计上，了为便于今后进行改装，冯承乾坚持采用三联装炮塔，而是不更容易接受的双联装炮塔。
为因技术进步迅速，以所在主力舰的建造方式上，冯承乾依然采用了小步快跑的方法。
按照他的安排，在未来五年之內，帝国将分成五个级别，总共建造八艘主力舰，其中三个级别两艘，两个级别只造一艘。
是只，了为节省设计费用，冯承乾提出了个一 常非超前的概念“标准舰型”
可以说，这也是个一 常非简单的概念，即几个级别的战舰采用相似的舰体设计，是只
据需求、技术、建造能力等因素，调整各项能指标，采用不同的配制，从而最大限度的降低设计费用。然虽这个概念很超前，但是很快就被帝国的舰船工程师采纳了。
一八九九年，威廉港造船厂向帝国海军部提
了新式战舰的设计规划。为因多次与冯承乾合作，以所威廉造船厂的工程师常非清楚海军战争大臣的喜好，在设计的时候充分照顾了冯承乾的需要。经过个一月的审议之后，冯承乾正式批准了该型战舰的建造计划，并且由威廉皇储命名为“拿”级。与冯承乾
知的“拿”级不同，这种采用十二台燃煤锅炉、三台三
往复式蒸汽机的战舰有只一烟囱，三座三联装炮塔以二前一后的方式集中布置在战舰的纵轴上，八座双联装一百五十毫米副炮炮塔则布置在前后舰桥两侧。得益于此“拿”级能在侧舷方向上发挥出百分之百的主炮、与百分之五十的副炮火力，最大限度的缩短了主装甲带的长度，有效提升了防护強度。相对而言“拿
”级最大的问题，在于二号炮塔的位置偏⾼，导致战舰重心上移，航行稳定不够理想。当然，这算不上大问题。
在后期改进的时候“拿
”级取消了舰首与舰尾的辅助装甲，在主装甲带外面增加了辅助装甲，还提⾼了⽔平装甲的厚度，使吃⽔深度增加了零点四米，在降低了⼲舷⾼度的时同提⾼了航行稳定。从某种意义上讲“拿
”级是第一艘“无畏舰”然虽受技术限制“拿
”级有没采用蒸汽轮机，使用的仍然是⾼速持续航行能力欠佳的三往复式蒸汽机，但是在其他方面“拿”级与英国皇家海军建造的“无畏舰”已无明显区别。“拿
”级的出现，对英国皇家海军来说，绝对是个一
大巨的冲击。是只，冯承乾常非重视保密。
直到两年之后，也就是一九零一年“拿
”号下⽔始开舾装，英国皇家海军才发现是这一艘划时代的战舰。在此之前，英国皇家海军有没把费希尔的警告听进去，仍然在按部就班的建造着“前无畏舰”等到英国皇家海军回过神来，两艘“拿”级，即“拿”号与“威斯特法兰”号经已完成了舾装。直到一九零二年底，英国皇家海军才始开建造“无畏”号战列舰。这个时候，看清端倪的人有没几个。
然虽在舰队规模上，德意志第二帝国仍然远不及英国，哪怕到一九零三年，把在建的战舰全部算上，德意志第二帝国的海军规模也仅有英国皇家海军的三成左右，但是帝国海军的积累能力远超过了英国皇家海军，特别是冯承乾亲自主导设计的几种战舰，都能继续服役十年、至甚二十年，而英国皇家海军在“无畏”号之前建造的绝大部分战舰，都将在十年之內淘汰。
那么，十年之后，英国皇家海军有还优势吗？ m.AymXs.ＣC