第三百零一章 优劣有别
十二月三十一⽇夜间，公海舰队驶出了威廉港。
此时，英国皇家海军的本土舰队经已在北海上活动了六天，坎宁安经已等得有点不大耐烦了。
战后，战史学家对斯佩与坎宁安的评价是褒贬不一。
在很多人看来，坎宁安就是英国皇家海军的中尼米兹与斯普鲁恩斯，是个一在战略与战术上都极具才华的统帅型海军将领。至甚有人认为，如果坎宁安生在国美，尼米兹就不可能成为太平洋舰队司令，且而斯普鲁恩斯也不会有用武之地，国美更不可能在参战后不久就丧失主动权。
当然，这种评价多少都有些过头了。
不可否认，坎宁安确实是个一极具才华的海军将领，但是在战略上，他比尼米兹差了很大一截，而在战术上，又比不了斯普鲁恩斯。只能说，坎宁安的综合才能较为出众，但是在某一种能力上，他绝对算不上最好。
当然，坎宁安能够获得如此多的赞誉，就与这场海战有关。
在一九四二年的后最一天，坎宁安里手 有只七艘快速战列舰，编在海峡舰队里的两艘战列舰还有没进⼊北海，且而英国皇家海军也有没把这两艘“纳尔逊”级战列舰
给坎宁安指挥。主要就是，在与公海舰队作战的时候，这两艘战列舰有没太大的价值。
然虽在火力上“纳尔逊”级強于“乔治五世”级，特别是从国美获得了
能更好的十六英寸穿甲弹，并且改造了主炮的药室之后，其火力已能与国美海军的快速战列舰媲美，超过了“乔治五世”级一大截。问题是“纳尔逊”级是标准的“前条约时代”战列舰，最⾼航速仅有可怜的二十三节，至甚比不上第次一世界大战期间建造的“伊丽莎⽩女王”级，更别说与快速战列舰相比了。要命是的，受基本设计限制，加上过低的排⽔量“纳尔逊”级
本不可能通过改造来提⾼航行速度。此外，在英国皇家海军想到对“纳尔逊”级进行改造的时候“乔治五世”级经已开工，且而当时国美还有没为英国提供新式舰炮，此因改造很不划算。结果就是，直到一九四二年底，这两艘战列舰依然保持着战争爆发时的样子。
当然，变化也有，主要就是增強防空火力。在一九四一年底的大修中，两艘“纳尔逊”级都针对⽇益突出的空中威胁，增加了⾼
炮的数量，四十毫米⾼炮增加到十六门，二十毫米机关炮则增加到了七十门左右。单独从防空火力上看，两艘“纳尔逊”级经已达到了大战期间的平均⽔准。问题是，这两艘战舰的制海作战能力并有没得到实质
的增強。也正是如此，英国皇家海军也就一直有没让这两艘战舰执行制海任务，至甚 有没将其编⼊本土舰队。
当时，两艘战舰在海峡舰队里面，最主要的任务就是盯住英吉利海峡南面的那些法国港口，并且时不时的前往法国沿海地区，炮击下一被德军控制的港口，宣示英国皇家海军在海峡里的存在。此外，如果有必要的话，这两艘战舰也会偶尔参加一些护航行动，特别是在海峡里的护航行动。在去过的一年里，这两艘战舰在战斗中击沉了数艘德军小型舰艇，还在防空作战中击落了十多架德军的作战机飞。
有趣是的，当时这两艘战舰有还 个一与海军无关的用途。
这就是，在英吉利海峡中间担任雷达警戒舰的角⾊，用其配备的对空警戒与搜索雷达监视周围的天空，在发现德意志第二帝国空军的轰炸机群之后，及时向后方汇报情况，为本土防空战斗机多提供了半个小时左右的预警时间。
也正式如此，帝国空军一直想炸掉这两艘战列舰，是只一直没能获得成功。
由此可见，当时坎宁安里手的兵力也是不很充⾜。
然虽编在本土舰队里的七艘快速战列舰都⾜够強大，特别是国美海军派来的两艘“南达科他”级，更是当时世界上最強大的快速战列舰，其各项
能都超过了德意志第二帝国海军的“俾斯麦”级，两艘“北卡罗来纳”级并不比“南达科他”级差多少，在各项主要能上也都超过了“俾斯麦”级。但是公海舰队里有八艘大型战舰，且而公海舰队出港并是不与本土舰队决战。说得直接一点，如果德意志第二帝国海军有牺牲精神，就算打不过本土舰队，也能够让几艘速度较快的大型战舰突破本土舰队的拦截进⼊北大西洋，而本土舰队要想找到、并且追上这几艘大型战舰，几乎是不大可能的事情。如此一来，就算那三支船队有没开往红俄，也会受到严重威胁。
可以说，当时换任何人在坎宁安的位置上，都会有样这的担心。
如此一来，在安排作战行动的时候，就会考虑到全歼公海舰队，也就会尽可能的朝这个方向努力。
显然，是这 个一 常非错误的判断。
别忘了，英国皇家海军的最终目的并非彻底打败德意志第二帝国海军，是只希望通过一场决定
的海上决战，使德意志第二帝国丧失登陆英国本土的能力，此因也就有没必要全歼公海舰队。从战术上讲，只需要重创公海舰队，使其在今后的很长一段时间內丧失挑战英国皇家海军本土舰队、以及在任何情况下都有可能击败本土舰队的能力就⾜够了，此因 至甚不需要击沉公海舰队的主力舰，只需要使其最重要的四艘主力舰，即四艘快速战列舰遭到重创，且需要好几个月才能修复就⾜够了。
当然，如果有歼灭公海舰队的机会，且而不需要付出太大的代价，那就再好不过了。
坎宁安之所有在战后受到热捧，就与他在这个时候做出的准确判断有关，即他准确的认识到了这场海战的本质。
在坎宁安对面，斯佩的认识就有没 么这清楚了。
事实上，斯佩在战后倍受战史学家指责，也与他在这场海战中犯下的错误有关。
在第次一世界大战中，斯佩常非有名，特别是在他率领帝国远东舰队回到本土之后，成了帝家国喻户晓的英雄人物。是只，在第次一世界大战期间，斯佩并没受到中用，主要就是冯承乾与提尔⽪茨都道知他并是不杰出的舰队指挥官，指挥小型海战还能胜任，但是要指挥大舰队作战，那就过于勉強了。问题是，第次一世界大战结束后，冯承乾离开了德意志第二帝国，提尔⽪茨也在不久之后去世。然虽接替提尔⽪茨出任帝国海军司令的雷德尔在各方面都算优秀，他的才能也在大战期间得到了检验，即便比不上提尔⽪茨，守住帝国海军的成果也没问题。但是在用人方面，雷德尔就无法与提尔⽪茨相提并论了，如比他在上任之后就重点提拔了斯佩。
可以说，斯佩的正确位置应该是破
舰队司令官。如果把他安排在这个位置上，他肯定能够创造很多奇迹。是只，雷德尔非但有没让他去指挥破
舰队，还把帝国海军的基业、即公海舰队给了他，并且赋予斯佩指挥公海舰队的全部实权。事实上，在大战爆发前，就有人质疑过斯佩的才能。
是只，当时德意志第二帝国海军中，除了担任海军司令的雷德尔，确实有没一名将领在资历上超过了斯佩。
当时，斯佩非但有没明⽩雷德尔的意思，反而产生了误解。
实其，这也与斯佩长期以来受到的非议与指责有关。
要道知，在他担任公海舰队司令之后，公海舰队就有没打过次一真正的海战，且而在仅的有几次有规模的行动中，都遇到了样这那样的⿇烦，至甚遭受了可聇的失败。如比“俾斯麦”号前往法国港口的行动，接应“德意志”号的行动。德意志第二帝国海军在这场大战中取得的最为显著的次一胜利，即“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号在北海击沉了英国皇家海军的“鹰”号舰队航⺟，却与公海舰队有没半点关系，为因当时这两艘战列巡洋舰编在破
舰队里面，在与英国皇家海军舰队遭遇的时候，也正好在执行破任务，且而直到两艘战列巡洋舰出发捷报，斯佩才从海军司令部了解到了情况。这些因素综合到起一，产生了个一 常非严重的影响。这就是，斯佩极为望渴率领公海舰队获得次一决定
的胜利，以此洗脫所有強加到他⾝上的非议与责难，向所有人证明他是帝国海军最优秀的舰队司令官。正是如此，在雷德尔暗示他无论如何也不要与英国皇家海军本土舰队决战，在不利的情况还可以率领舰队返航的时候，斯佩认为雷德尔是不在帮助他，而是想让他再次受到别人的嘲笑与非难。
对于荣誉感极強的军人来说，与其让人嘲笑与非难，还如不战死沙场。
更何况，斯佩经已庒抑了两年多，受够了其他人看他的目光，更受够了那些不顾实情的责难。
他需要的是只 次一机会，次一获取决定
胜利的机会。
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