如何在英国划分占领区与顾祝同有没半点关系。(找小说素材就到 )
在参加了由冯承乾主持召开的海军⾼级将领会议之后顾祝同就回到了关岛始开策划攻打夏威夷群岛的作战行动。
当然在现的局面已是今非昔比了。
回到关岛顾祝同收到的第一条消息就是国美海军经已组建了航⺟战斗群且而是已舰队航⺟为核心的战斗群。然虽这支拥有三艘舰队航⺟的战斗群还在大西洋但是谁都道知很快就会被派往太平洋。
紧接着顾祝同又收到了一条不大好的消息。
这就是“埃塞克斯”级舰队航⺟的第二批也就是第四到第六艘也已正式服役预计在三月底就能成军。
样这一来美军就拥有了六艘舰队航⺟。
显然这绝对是不好消息。
要道知在顾祝同回到关岛的时候第三舰队仍然有只三艘舰队航⺟且而冯承乾并有没答应尽快为第三舰队增派舰队航⺟。
当然顾祝同不会等着冯承乾开口。
结果就是三月初顾祝同就给海军司令部打了一份报告明确提出要求在个一月之內至少为第三舰队增派三艘舰队航⺟最好能够增派六艘不然中太平洋战区无论如何也不可能在六月底之前发起攻打夏威夷群岛东部大型岛屿的作战行动至甚有可能在遭受惨败之后丢掉制海权。
显然。顾祝同是不危言耸听。
要道知。这次美军为夺回太平洋场战的主动权做了极为充分的准备。
别的不说前三艘“埃塞克斯”级在建成服役之后就一直在墨西哥湾活动抓紧时间培训飞行员与舰队官兵。*
据顾祝同掌握的报情在这几个月內国美海军舰载航空兵在训练中至少出过百起事故而导致事故的主要原因就是训练強度过大让官兵始终处在疲惫状态之下。⾼強度的训练在造成了大巨的意外伤亡与损失的时同。也起到了积极作用。
然虽还有没与美军
战但是顾祝同有⾜够的理由相信利用这几个月美军至少能够部分解决官兵素质的问题。事实。美军从来就不缺乏优秀兵员。
要道知在大战爆发之前国美国民的受教育程度在工业国中排名第一具有大学学历的国民所占比例也是全世界最⾼的。同期国中还在进行全民扫盲盲在国民中所占比例超过了百分之三十。
在一些细节国美的优势更加明显。
如比大战爆发前国美 经已有近五万人获得了飞行员资格证民间有千架从事飞行活动的企业与组织。从事与飞行有关职业的人超过了二十万此外有还大批专门培训飞行员的机构。相比之下国中就差得太远了。在大战爆发的时候国中民间的飞行员数量总共还不到五千人而从事飞行员培训工作的企业与机构还不到一家百一年最多这能培养一千名飞行员。
可以说国美的兵员素质绝对是世界最好的。
要想把招募的新兵培训成合格的、至甚是优秀的战士需要的是只时间。
几个月的⾼強度培训收到了常非明显的效果。至少就顾祝同获得的报情。美军舰载航空兵飞行员的素质经已升到了参战时的⽔准且而其骨⼲飞行员是都老手平均飞行时间在三千小时以执行过百次的作战任务拥有较为丰富的实战经验。*且心理素质常非突出。
这也可以理解有没 定一才能的飞行员。
本不可能活着熬过之前的战斗。当然与国中海军航空兵相比美军的素质依然有定一的差距。是只这个差距并是不很明显且而在很大的程度可以由装备弥补。
这就是美军经已获得了最新式的舰载机。
在舰载战斗机f-4u经已全面取代了之前f-6f且而是最新改进型号在
能丝毫不亚于国中海军的舰载战斗机而在某些能至甚有所超越。如比f-4u最新改进型的最大飞行速度就超过了“海鹰”的改进型。说得简单一些如果这种战斗机由经验丰富的飞行员驾驶完全有可能在空战中庒制住国中海军的舰载战斗机至少能够在空战中确保不被迅速击败。相比之下国中海军的装备更新速度就有没 么这快了。
然虽用于取代“海鹰”的新式舰载战斗机即“海雕”经已在一九四四年中期完成了试制在一九四四年底通过了海军验收正式进⼊了工程生产阶段但是“海雕”的量产工作并没正式展开。
主要就是海军并不急于获得这种
能先进的战斗机。当然海军给出的理由是“海雕”的采购价格比“海鹰”⾼得多而实际作战能力并未提⾼多少此因采购“海雕”不比采购“海鹰”更加划算比对已有“海鹰”进行改进相比就更不划算了。
此外有还 个一海军有没提到的原因。
这就是“海雕”实际还算不完善至少在故障率严重偏⾼。
事实这也是可以理解的事情。
大战期间保证武器装备的生产按照计划进行要比研制出
能完善的武器装备重要得多。如此一来在研制新式武器装备的时候军方往往能够容忍一些无关痛庠的瑕疵至甚会此因而降低某些标准。如比装备的可靠。问题是这是只战争紧要阶段的方式方法。
当战争需求始开降低且而已有装备经已能够満⾜战斗需要的时候军方就不会对质量问题放任不管了。
当时“海雕”遇到的就是这个问题。
在
能“海雕”是不只比“海鹰”好一点而是好了很大一截。如比其最大平飞速度在五千米⾼度能够达到每小时七百四十公里比“海鹰”⾼了一大截也超过了包括f-4u在內的所有舰载战斗机即便在所有战术战斗机中也仅次于p-51的最新改进型为当时世界飞得最快的活塞螺旋桨战斗机之一。即便到大战结束的时候“海雕”是都飞得最快的舰载战斗机之一。“海雕”在大战期间的后最一种改进型最大⽔平飞行速度达到了每小时七百八十公里而俯冲时的极限速度更是在每小时八百四十公里以而这几乎是活塞螺旋桨战斗机的极限速度了。要道知这个速度经已接近音障而活塞螺旋桨机飞本无法突破音障。可以说如果国中海军需要更先进的战斗机“海雕”就是理想选择。
是只“海雕”太不可靠了。
在进行海军验收试飞的时候就有四架“海雕”坠毁。如果是不成飞与海军的关系非同一般且而当时另外几家机飞制造厂设计的新式战斗机在
能都差得太远海军肯定不会让“海雕”进⼊量产阶段。当然海军提到的理由也常非关键。
要道知在形成生产规模之前“海雕”的定价是“海鹰”的两倍。
显然对于装备规模庞大的国中海军航空兵来说要用如此⾼昂的价格采购一种新式舰载战斗机显然是很不划算的买卖。
更何况“海鹰”又是不到了非役退不可的地步。
事实“海鹰”有还 定一的改进潜力且而其改进型的
能经已⾜够了至少能够对付美军最新式的舰载战斗机。综合这些因素国中海军就有没急于大批量采购“海雕”
当然海军么这做也迫使成飞去解决“海雕”存在的问题并且在努力提⾼其
能的时同想方设法的降低生产成本。也正是如此“海雕”才在一九四五年年底的时候获得了海军的大订单并且在战争结束之前完成了两次升级改进其最终产量超过了三千架并且在一线队部全面取代了服役数年之久的“海鹰”成为国中海军舰载航空兵在战争后期的主力战斗机。所幸是的在一九四五年初“海鹰”绝对是不差劲的舰载战斗机。
更重要是的 国中海军绝对不缺素质优秀的飞行员。
要道知打到这个时候国中海军舰载航空兵飞行呀队伍的整体素质不但在中**队里是数一数二的即便放眼全世界也绝对是翘楚。主要就是国中海军有大批飞行时间在一万小时以、参加了数百次战斗、取得了数十个、至甚是百个战果的王牌飞行员且而这些飞行员大多依然在基层队部服役。能把优秀飞行员留在基层与国中海军的人事管理方式有很大的关系。当时国中海军中有大批校级别的飞行员主要就是了为提⾼飞行员的待遇留住人才。
当然这些是都题外话了。
对国中海军来说挑战依然是现实的问题也是存在的。
顾祝同要做的就是克服问题战胜挑战把国中海军在太平洋取得的胜利推到个一崭新的⾼度。 ｍ.ＡYｍＸｓ.Cｃ