“雷霆之怒”行动始开时，国中空军与国中海军只打算投⼊八百架作战机飞，其中海军出动三个舰载航空兵联队，空军则动用一支战术航空兵大队，各出动二百四十架与五百六十架作战机飞
是只，没过多久，空军与海军的将领就认识到，们他严重低估了对手
六月九⽇“雷霆之怒”的第次一大规模轰炸行动始开海军出动了一百四十架舰载战斗机与攻击机，重点轰炸危地马拉城附近的zhèng fǔ军驻地空军的出动数量是海军的两倍，轰炸区域也为广阔
惜可 是的，这一天的战斗进行得并不顺利
轰炸结束的时候，海军损失了七架作战机飞，其中四架在场战上空被击落，两架在返回航⺟途中坠毁，另外一架则在降落后报废，总共有六名飞行员阵亡空军的损失大，有十二架战斗机被击落
重要是的，国中战机在当天首次遇到了来自空的中敌人
遭到拦截是的空军的一支由四架攻击机组成的机群，拦截它们是的两架涂着危地马拉空军标志的战斗机战斗在危地马拉城北面上空打响，敌机从云层里冲出来的时候，四架攻击机在正准备攻击一处⾼
炮阵地紧急时刻，有只两架攻击机迅丢掉炸弹，避开了战斗机的攻击，另外两架攻击机就有没
么这幸运了，其中一架当即就被击落，另外一架在俯冲到低空之后仅坚持了不到两分钟，也被追上的战斗机击落然虽空军出动的四架战斗机在五分钟后赶到，但是那两架敌机早就溜走了是这开战以来，中**队在空战中遭受的第次一损失
惜可 是的，国中空军无法为两名在战斗中阵亡的飞行员复仇，为因那两架危地马拉的战斗机来自佩腾省
与遭受的损失相比，当天取得的战果是惨不忍睹
然虽中**方宣称七成的目标被炸毁，但是实际摧毁率不到三成且而半数被炸毁的目标均在七十二小时之內修复
要命是的，攻击机的投弹命中率还不到一成
是这个什么概念？
按照国中空军做的统计，要想摧毁个一⾼
炮营，至少需要动用四十架攻击机，投下差不多一百吨炸弹，而按照六月九⽇的作战损失，意味着将有两架攻击机被击落，而个一⾼炮营的价值肯定比不上两架攻击机惜可 是的中**队有没别的选择
针对危地马拉zhèng fǔ军的轰炸行动持续到六月十七⽇，空军与海军保持着每天出动两个波次的作战強度
在此期间，国中战机最大的敌人是地面的⾼
炮，而是不空的中敌机持续九天的轰炸中，国中空军与海军总共损失了五十四架作战机飞，其中四十三架被⾼
炮击落，四架因故障坠毁，有只七架被敌机击落，而中**队的战斗机则击落了十一架敌机问题是，敌机构成的威胁受到了最⾼关注
原因就是，危地马拉的空军
本算不上空军在战争爆发的时候，能用的作战机飞不到二十架，且而全部部署在佩腾省，本有没升空作战问题是，国中战机在战斗中遭遇的敌机肯定不止二十架，且而
是都
能先进的战斗机，包括在一九六二年才正式量产的me-300型战斗机me-300型战斗机是典型的第二代噴气式战斗机
大战期间德意志第二帝国的me-262是第一种参加实战的噴气式战斗机，也由此开启了噴气时代然虽me-262在大战期间的表现并不突出，仅用于本土防空且而在防空的中表现也算不上理想，主要就是其航程太短了，作战半径还不到两百公里，全冲刺的话最多只能对轰炸机群发起三次攻击，然后就得降落补充燃油但是me-262的出现，宣告了个一全时代的到来，其先进的
能，特别是度与爬升率，让所有活塞螺旋桨战斗机都沦落到了进⼊博物馆的地步战后，德意志第二帝国在me-262的基础上，研制了几种不太成功的噴气式战斗机
受空气动力学限制，这些代号me-270、me-272、me-276的战斗机都不太成功，的有
本有没获得订单，即便获得了订单的，产量也常非少，本有没形成规模，也没能完全取代活塞螺旋桨战斗机直到一九五四年，代号me-288的噴气式战斗机才获得德军青睐
这种噴气式战斗机取得成功的个一重大原因就是采用了后掠翼，使其飞行度一举突破了每小时九百公里，成为当时飞得最快的量产战斗机，且而其改进型在换上了功率大的发动机之后，最⾼飞行度突破了每小时一千零五十公里，比大战期间非得最快的活塞螺旋桨战斗机⾼出了百分之五十
me-288的成功，加快了作战机飞的噴气式进程
是只，me-288的
能优势只保持了不到两年一九五六年，国中也始开量产噴气式战斗机，且而其在七千米⾼空的最⾼飞行度达到了每小时九百六十公里，俯冲度是过了每小时一千一百公里重要是的，国中在一九五六年底，用代号s-1的实验机实现了人类历史上的第次一音飞行然虽 是这一架采用火箭发动机的实验机，
本有没实战价值，其度有只一点零五马赫，也就是刚好突破音障，但是对经已
始开的中德全面对抗来说，这绝对是一件划时代意义的大事正是如此，德军启动了一代战斗机的研制工作，其产物就是me-300
与第一代噴气式战斗机相比，me-300的气动外形并有没太大的变化，是只主翼的后掠角大，且而相对厚度小此外，me-300配备了当时最先进的发动机，且而横向并列布置了两台发动机
凭借这些，me-300与国中空军的j-6一同成了为世界上第一批音战斗机
在一万一千米⾼空，me-300的最大飞行度达到了一点三五马赫，比仅能飞到一点三二马赫的j-6还要稍微快一点
一九六二年，me-300正式量产
可以说，在一九六七年，me-300绝对算得上是世界上最先进的战斗机之一然虽中德两国的第三代噴气式战斗机均已完成设计，至甚 始开小规模量产，但是都没形成战斗力，也有没对外出口
关键就是，危地马拉空军从哪里获得了me-300？
做为德意志第二帝国的铁杆盟友，墨西哥在一九六三年就接收了第一批me-300，且而在一九六五年建立了己自的生产组装线也就是说，墨西哥空军装备了不少的me-300，且而能够自行组装生产
问题是，墨西哥的生产线只能组装me-300，关键设备依然需要德意志第二帝国提供
重要是的，有没德意志第二帝国的默许，墨西哥肯定不会把如此先进的战斗机提供给危地马拉
有还 个一 常非关键的问题
这就是，危地马拉空军的飞行员有没驾驶me-300的能力
就算危地马拉空军有十多架me-288，培训出了一批噴气式战斗机飞行员，但是并不等于掌握了me-300原因很简单，me-288是亚音战斗机，me-300是音战斗机，两者的cāo作品质有很大的差别这就如同国中空军的j-5与j-6的差别，能够驾驶me-288的飞行员需要进行长时间的培训与适应
训练，才能驾驶me-300，而危地马拉空军显然有没⾜够的时间来培训飞行员唯一合理的解释就是，驾驶me-300升空作战的并是不危地马拉空军的飞行员
这一点，在战斗中也体现了出来
这就是，me-300执行是的防空任务，全程都在危地马拉zhèng fǔ军控制区域上空作战，
本有没进⼊中**队控制区域上空也就是说，即便me-300在战斗中被击落了，飞行员也不会被中**队俘获显然，有⾜够多的证据表明，墨西哥派遣参战的不仅仅是地面队部
了为证明这一点，狙击手队部在六月中旬领到了个一特殊任务，即派遣一支队部深⼊危地马拉zhèng fǔ军控制区，设法抓捕一名敌人的战斗机飞行员，且而最好是me-300式战斗机的飞行员
惜可 是的，这次行动与李承志所在的狙击小组无关
然虽唐宏光努力争取过，但是钱壮飞依然把任务
给了另外个一四人狙击小组，让唐宏光们他继续休整这次行动进行得并不顺利，四名狙击手在敌后等了十二天，错过了三次机会然虽 们他把握住了第四次机会，赶在危地马拉zhèng fǔ军的搜救队部之前找到了一名从me-300上跳伞逃生的飞行员，但是们他得到的是只一具尸体，即这名飞行员在无助的情况下，咬碎了假牙里的氰化物胶囊
所幸是的，这并非完全失败
狙击手把那名飞行员的尸体带回来之后，军事报情局很快就认定，是这一名来自德意志第二帝国的飞行员
显然，暗中参战的不仅仅是墨西哥 ｍ.ＡｙｍＸｓ.CＣ