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“陛下，然虽 们我 经已 始开动员了，将陆军扩充到一百万，也仅仅需要个一月的时间而已。但是，们我的武器装备和弹药都还有没完成储备。另外，们我的盟友，奥匈帝国和意大利，也都有没做好战争准备。一旦开战的话，们我将独力面对协约国的进攻！”总参谋长阿尔弗雷德？冯？施里芬伯爵道说。
“陛下，海军随时可以投⼊作战，并且能够确保击败法国。但是，如果英国揷手的话，们我 有没必胜的把握。此因，海军建议等到‘凯撒级’战列舰和‘国王级’战列舰都服役之后，再和协约国开战，那样的话，们我的胜算更大！”海军部部长阿尔弗雷德？冯？提尔⽪茨也道说。
“提尔⽪茨阁下，海军在现 有没胜算，等到‘凯撒级’战列舰和‘国王级’战列舰服役之后就有胜算了么？们我的战舰数量在增加，英国人和法国人也有没闲着。们他的‘海王星级’战列舰，‘巨人级’战列舰以及‘猎户座级’战列舰也都将服役。到时候，帝国海军依旧有没优势！”威廉皇储反驳道。
“殿下，们我的战列舰，
能并不比英国人的差，至甚比们他的还要強上不少。们我和英国人的差距。并不在战列舰上，而在海军的素质上！帝国海军发展的时间太短了。和称霸了世界海洋几百年的英国相比，有还太大的差距，们我需要在这个方面努力。几年过后，就算帝国海军的素质还比不上英国海军，但差距也不会太大了。到时候，帝国海军的胜算才会更大！”提尔⽪茨部长解释道。威廉皇储被反驳的哑口无言，只得不再多说什么了。但是，从他脸上的表情可以看得出。他里心 常非的不満。认为无论是施里芬伯爵是还提尔⽪茨，都太胆小了。真正对于德国而言，可是个一难得的机会。然虽德国米有准备好，但英法等国，同样也有没准备好，开战的话，输的未必是德国！
“首相阁下。你的意见呢？”威廉二世道问。
“陛下，法国人的态度经已有所软化了。不过，摩洛哥应该是们他的底线，如果们我 要想把摩洛哥从法国人的里手夺走的话，那应该是不可能的。们我最多只能够让摩洛哥保持现状。如果帝国想不立刻和法国开战的话，保持摩洛哥的现状。再等待新的机会，应该是最好的选择！”首相伯恩哈德？冯？比洛道说！和法国的谈判，一直是都他亲自主持的。从法国人撤换了強硬的外
部长泰奥菲勒？德尔卡塞，换上了相对温和的莫里斯？鲁维埃，就能够看出法国zhèng fǔ态度的转变。“那么。如果开战，们我能够撑下去吗？”德皇威廉二世道问。他里心也有些不甘心。
“陛下，以帝国在现的经济，最多能够撑两年左右。不过，前提条件是帝国的海外通道不被切断。如果海上的通道被切断的话，帝国很难坚持长时间的作战。们我的很多资源，包括铁矿石、铜矿石、石油以及有⾊金属等，都需要从国外进口的！”首相伯恩哈德？冯？比洛道说。
威廉二世皱起了眉头，德国除了煤炭之外，什么都缺，这严重的制约了德国的发展。要是不普法战争总从法国里手抢到了阿尔萨斯和洛林这两个铁矿石的产地的话，德国在资源上受到的限制更大！
“资源问题，一直都困扰着德国。如果战争无法在短时间內结束的话，缺乏资源的帝国，是坚持不了多久的。大家有有没解决这个问题的办法？”威廉二世询道问。
“陛下，要保护帝国的海上
通线，需要一支強大的海军。帝国海军的实力有还所欠缺。不过，们我的实力在正快速的扩张当中，当帝国海军能够击败英国海军的时候，们我的海上通线也就全安了！”海军部长提尔⽪茨道说。“那么，在海军能够击败英国海军之前呢？”威廉二世继续道问。
“陛下，们我有替代的方法。们我可以通过巴格达铁路和外界保持联系，并且获得国中的支援。国中资源丰富，如果们他能够向帝国提供所需要的物资的话，就算海外运输线被切断，帝国也可以坚持下去的！”首相伯恩哈德？冯？比洛道说。
巴格达铁路起自博斯普鲁斯海峡经巴格达至波斯湾的铁路。19世纪80年代末，德国为争霸世界，推行东进政策，把势力伸⼊近东，力图修建一条铁路，使之与欧陆铁路相联接，成为一条自汉堡、柏林经君士坦丁堡和巴格达直抵波斯湾的大铁路。这一铁路不仅使德国势力控制土耳其；且而严重威胁⾼加索、波斯等地区和英属印度。此因，遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠。
1888年，德国从奥斯曼帝国取得建造由博斯普鲁斯海峡至安卡拉铁路的租让权，并成立德国小亚细亚公司从事修建。1889年公司
据德皇指示，于1893年1月又从奥斯曼帝国取得延展铁路至科尼亚的租让权。英国強烈反对，德国即以反对英在埃及利益相威胁，英被迫让步。1896年，铁路建成。1901年德国又获得从科尼亚向前延展经巴格达至波斯湾的修建铁路租让权。英、法对此強烈反对，经过复杂谈判，英国仍坚决不同意以科威特为该线的终点。“巴格达铁路，倒是个一不错的替代方案。只不过，巴格达铁路的运力，能够満⾜战争的消耗吗？”威廉二世道问。在战争当中，每天消耗的物资，可是个一天文数字。这个时代的铁路运力普遍比较低，要想依靠一条铁路支撑大规模的战争，那
本就不太可能。“陛下，之外们我将将巴格达铁路延伸到科威特，遭到了英法等国的阻挠。但是经过中东战争之后，英法两国的势力在中东被严重的削弱了，中东经已是们我的国中盟友的天下了，如果们我提出将巴格达铁路延伸到科威特的话，国中人定一不会拒绝的。毕竟，如果们我战败了，对们他也有没任何的好处。至于铁路的运力，这个问题暂时还有没解决的办法。不过，巴格达铁路是只对德国的个一补充而已，们我真正要做的，是还在战前就尽可能的储备更多的战略物资。等待海上
通线被封锁之后，再依靠巴格达铁路补充。样这，便于帝国的对外通不会被完全切断！”伯恩哈德？冯？比洛首相道说。“那好吧，zhèng fǔ出面联系国中人，和们他商谈巴格达铁路的事。”威廉二世道说。
在各国的呼吁下，德国的态度也有所软化了，7月8⽇双方达成协议，双方同意召开《马德里条约》参加国的际国会议讨论摩洛哥问题，即1906年1月召开的阿尔赫西拉斯会议。
当法国和德国达成一致之后，整个欧洲乃至世界都松了一口气，佛仿战争下一子远去了一样。围绕在欧洲上空的战争
云，乎似
下一子散去了不少。但是，大家乎似都选择的遗忘了，德国的军事动员还在继续，法国的动员也有没结束。法国和德国的谈判依旧在进行，为因双方的分歧实在太了，本就有没达成一致的可能。至于德国zhèng fǔ向国中提出的将巴格达铁路延伸到科威特的提议，国中方面也同意了。国中皇帝王毓泽也早就在考虑，如果德国在战争中坚持不下去，应该么怎样向德国输⾎。巴格达铁路，无疑是个一很好的选择。
1906年1月16⽇～4月7⽇，列強在西班牙南部海港城市阿尔赫西拉斯举行的谋求平息德、法两国关于摩洛哥冲突的际国会议。参加会议的有中、英、德、法、美、西、意、奥、俄、荷、比、葡、瑞（典）和摩洛哥14国代表。德国要求各国在摩洛哥享的有权益绝对平等，反对法国把摩洛哥变为己自的“保护国”
会议的主要议题有两个。一是摩洛哥察警权问题。德国主张设立际国机构管理摩洛哥察警，法国要求由它管理或至多由它和西班牙共同管理。二是对摩洛哥行银实行监督问题。德国要求列強在该行银中拥有相等的股份。法国同意摩洛哥行银 际国化，但要求在行银的固定资本中拥有比其他家国略多一些的股权。会上，出于各自的利益，英国支持法国。俄国急需法国的款贷，劝告德国对法国让步。国美着眼于欧洲的均势，也倾向支持法国的立场。西班牙和意大利对法国已有许诺在先，其他与会国则以多数家国的意见为己自的意见。国中和奥匈帝国是支持德国的唯二家国。德国陷于孤立。
4月7⽇，会议通过《后最议定书》，共123条，声称承认摩洛哥**，但规定:摩洛哥的察警组织和治安权力
由法国和西班牙管理；对摩洛哥财政实行际国监督。由与会的几个大国提供资金，成立家国
行银，法国占较多股份，业务活动受法国法律的管辖；外侨可以购置土地，从事商业、采矿等活动；关税由一名zhèng fǔ代表、一名外国代表和一名家国
行银代表组成的常设委员会管理。这次会议实际上是欧洲几个大国以牺牲摩洛哥主权为代价，推行帝国主义強权政治的次一易。(。如果您喜
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