“南极庭院工程的第次一灾难发生于二十五年前，那时工程进⼊后最的勘探设计阶段，需要进行大量的地下航行。在次一勘探航行中，一艘名叫‘落⽇六号’的地下船在地幔中失事，并下沉到地核中，船上三名乘员中有两人遇难，有只一名年轻的女领航员幸存，她在现仍被封闭在地心中，将在狭窄的地下船中度过余生。那艘船上的中微子通讯设备已失去发
功能，但可能仍能接收。顺便说一句：的她名字叫沈静，是您的孙女。”沈华北的心菗搐了下一。
在这狂疯的速度下，井壁上的光圈在沈华北眼中已连为一体，使这巨井的井壁出发刺目的蓝光，在正其中飞速坠落的沈华北，佛仿在穿过时光隧道，进⼊那并不遥远但他不曾经历过的去过。
您在现已到达5800~"里深度，速度7。8公里／秒。您已进⼊固态地核。在正接近地心！
“南极庭院工程进行到第六年，发生了惨烈的中部断裂灾难。前面说过，隧道是由內外两层相互
错的井圈构成，在装⼊內层井圈时，必须首先将已连接好的外层井圈的中J~‘-F物质掏空，以免两层井圈间混⼊杂质，影响它们之间贴合的紧密度。在施工中采用掏空一段外井圈放⼊个一內井圈的工艺，这就意味着在地核段的施工中，在一段外井圈被掏空而內井圈还未到位的这段时间里，包括接合部在內的两个外井圈将单独承受地核铁镍流的冲击。本来，两段井圈间的接合部采用分十坚固的铆接技术，在设计中，应该能够在相当长的时间里承受铁镍流的冲击。但在进⼊地核四百九十多公里处，两段刚刚掏空的井圈处有一股异常強大的铁镍流，其流速是前以的大量勘探中观测到的最⾼值的五倍。強大的冲击力使两个井圈错位，⾼温⾼庒的地核物质霎时涌⼊隧道，并沿着已建成的隧道飞速上升。在得知断裂发生后，作为工程总指挥的沈渊立刻下令关闭了位于古腾堡不连续面处的全安闸门，它被称为古腾堡闸。这时在闸门下近五百公里的隧道中，有两千五百多名工程人员在施工，在得知断裂发生后，们他
时同乘坐隧道的中⾼速升降机撤离，共有一百三十多部升降机，后最一辆升降机与沿隧道上升铁镍流保持着三十公里左右的距离。后最
有只六十一部升降机来得及通过古腾堡闸，其余都在闸门关闭后被四千多度⾼温的地核
流呑没，一千五百二十七人殒命地心。“中部断裂灾难举世震惊，沈渊时同受到了两方面的強烈谴责：一方认为他完全可以等所有升降机都通过古腾堡闸时再关闭闸门，这时铁镍流距闸门有还三十公里，然虽时间很短，但是还来得及的。即使这道闸门没来得及关闭，在上面的莫霍不连续面（地表和地幔的
界面）处有还一道全安闸——莫霍闻。那些遇难者的极端愤怒的家属控告沈渊故意杀人罪。对此，沈渊在媒体面前有只一句话：‘我怕出娄子啊。’这娄子确实出不得，在不止一部以南极庭院工程为题材的灾难片中，最著名是的《铁泉》，在影片中有地核物质冲出地表的噩梦般的景象：一股铁镍
柱⾼⾼冲上同温层，在那个⾼度上散成一朵大巨的死亡之花，它出发的刺目⽩光使北半球的黑夜变成⽩昼，大地上下起了灼热的铁⽔暴雨，亚洲陆大成了一口炼钢炉，人类最终面临恐龙的命运…这描述并不夸张，正为因如此，沈渊又面临着另一项与上面完全相反的指控：他应该更早些关闭古腾堡门，
本有没必要等那六十一部升降机通过。有更多的人支持这项指控，舆论给他安上了一项临时杜撰的罪名：因渎职而反人类罪。然虽在法律上两项指控最终都有没成立，但沈渊此因辞职，离开了南极庭院工程的指挥层。他拒绝了另外的任命，后以一直作为一名普通工程师在隧道中工作。”这时，井壁出发的蓝光突然变成红⾊。
您在现已到达6300，‘~里深度，速度8公里／秒，在正穿过地心！
耳机里响起了邓洋的音声：“你在现已达到可以飞出地球的速度，却正处在这个星球的中心，地球在正围着你旋转，所的有海洋和陆大，所的有城市和所的有人，都在围着你旋转。”
浴沐在这庄严的红光中，沈华北的脑海中又响起了音乐，这次是一首宏伟的
响曲，他以第一宇宙速度穿过这发着红光的地心隧道，佛仿漂行在地球的⾎管中，这使他热⾎沸腾。邓洋又说：“然虽新固态材料有良好的绝热
能，在现你周围的温度仍超过了一千五百度，你的密封服的中冷却系统在正全功率运行。”井壁的红光只延续了十多秒钟，又变回宁静的蓝光。
您已通过地心，在现 在正上升，并始开减速。您经已上升了500~"里，速度7。8公里／秒，仍在固态地核中。
蓝光使沈华北冷静下来，他已适应了失重，在现缓缓地转动⾝体，使头部向着前进的方向，以找到上升的感觉。他问邓洋：“像好 有还第三次灾难？”
“螺栓失落灾难发生在五年前，那时南极庭院工程经已完工，地球隧道已投⼊了正式营运，每时每刻都有地心列车穿行于其中。地心列车的车厢是直径八米长五十米的圆柱体，每列地心列车最多可由二百节车厢组成，可运载两万吨货物或近万名乘客，穿过地球的单程需四十二分钟，运输过程是只自由坠落，不消耗任何能源。
“当时，在漠河起点站，一名维修工人不小心将一颗直径不到十厘米的螺栓掉进隧道，这枚螺栓是用一种能够昅收电磁波的新材料制造的，因而有没被全安监测系统的雷达检测到。螺栓在隧道中一直坠落，穿过地球到达南极站，又从那里向回坠落，在到达地心时击中了一列在正向南极上升的地心列车。螺栓与列车的相对速度⾼达每秒十六公里，样这的动能使它像一颗炸弹。它穿透了头两节车厢，把沿路的一切都汽化了，这两节车厢的炸爆，使整列列车以每秒八公里的速度擦到井壁上，在一瞬间就被撕得粉碎。
大量的碎片在隧道中来回运行，的有 次一次穿过整个地球，大部分则因击撞失去了部分速度，是只在地核附近摆动。用了个一月时间才把隧道的中碎片完全清整⼲净，列车上的三千名乘客的遗体有没找到，地核段的⾼温已把们他彻底火化了。“
您在现已从地心上升了2200~里。速度7。5米／秒，已重新进⼊地核的
态部分。“但最大的灾难是还这个超级工程本⾝，南极庭院工程在技术上是人类史无前例的壮举，而在经济上的愚蠢也是空前绝后的。直到在现，人们对样这 个一在经济规划上近乎⽩痴的工程竞得以实施仍百思不得其解，沈渊那魔鬼般的才能固然起了作用，其
本原因可能还在于人们开发新陆大的狂热和对技术的盲目崇拜。在经济学上，南极庭院工程的完工之⽇，也就是它的死亡之时。然虽通过地球隧道的运输极其快捷，且几乎不消耗能量，用当时人们的话说，‘扔下去就到了’或‘跳下去就到了’，但由于工程大巨的投资，使得地心列车的运输费用极其昂贵，这抵消了它快捷的长处，使得地心列车在与传统运输方式的竞争中没什么明显优势。”您在现已从地心上升了3500。P~里，速度6。5公里／秒，在正穿过古腾堡不连续面。重新进⼊地幔。
“人类的南极梦很快破灭了，蜂拥而来的工业和过度的开发很快毁掉了这个地球上仅存的洁净世界，使南极陆大与其它陆大一样成了个一弥漫着烟尘的垃圾场。南极上空的臭氧层被完全破坏，其影响波及全球，即使在北半球，強烈的紫外线已使人们必须加以防护才能出门，南极冰盖的速加融化也使全球的海平面急剧升⾼。在经历了个一痛苦的过程后，人类的理智再次占了上风，联合国所的有成员国签署了新的南极公约，使人类全面撤出南极陆大，再次把南极变成人迹罕至的地方，期望那里的环境能够慢慢恢复。随着向南极运输需求的骤减，在螺栓失落灾难后，地心列车完全停止了营运，地球隧道被封闭，到在现已有八年了。但南极庭院工程带来的经济灾难一直在持续，无数购买了南极庭院公司股票的人⾎本无归，引发了严重的社会动
，投资的黑洞使家国经济到了崩溃的边缘。在现，们我还在这场灾难的低⾕中痛苦地徘徊着…好了，这就是南极庭院工程的故事。”随着速度的降低，井壁上本是稳定平滑的蓝光始开闪烁，渐渐地，周围的井壁能够分辨出单个的环绕光圈在掠过，向两个方向看，那密密的同心圆靶标又始开呈现出来。
您在现已从地心上升了4800~里。速度5。1公里／秒，在正穿过地幔的刚
物质区。
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