“别提了，港龙航空还没开张呢，就经已被英国人打庒得岌岌可危了。好在我是只众多股东当的中 个一，天塌下来有⾼个子顶着，不至于像曹光彪那样劳心劳力。”霍老板头摇苦笑，并且感慨道：“说来起惭愧，们我这些老头子和英国人斗了几十年，在们他的夹
里挣扎到在现；反观你，毫不拖泥带⽔地就把怡和这个第一大英资洋行吃进肚里，且而
有还条不紊地消化了，真是不能比啊。”唐焕摆了摆手“实其没什么大不了的，无非就是该硬的时候赛过钻石，该软的时候堪比舂风。”
“你倒是谦虚，可如何落实这个策略呢。”霍老板饶有趣兴地追道问：“如比港龙航空目前的局面如何解破？”
可以说，港龙航空被在现的港府下绊子刁难，是新形势下中资和英资竞争的个一代表
体现。在商言商，港龙航空的创办驱动力来自于《中英_联合声明》附件当中第九条的规定：“港香特别行政区将保持港香作为际国和区域航空中心的地位。在港香注册并以港香为主要经营产地的航空公司和民用航空有关的行业可以继续经营。港香特别行政区继续沿用原在港香实行的民营航空管理制度。”
据这个条文，一旦港香特别行政区建立，航空公司的本地化⾊彩将极为重要。换而言之，目前在香江垄断航空业的国泰航空，在未来可能失去长期以来的霸主地位，要只有个一属于香江的竞争者，敢于跳出来发起挑战，就有极大几率取而代之。
要道知，在现的国泰航空还是不上市的公众公司，且而 有只两个大股东，个一是占股百分之七十的老牌四大英资洋行之一的太古集团，另外个一是占股百分之三十的汇丰。
凭借对香江航空业的垄断，国泰航空为太古集团和汇丰带来了相当可观的利润。
就拿1984年也就是去年的业绩来讲吧，国泰航空共计运载乘客360万名，运载货物则达到了4。58亿吨公里，而收益⾼达68。2亿港元。
要不么怎说香江这个殖民地是英国人予取予求的钱袋子，而其赚了上百年的收益，在现却打算开溜，都分外欠揍呢！
尤其讽刺是的，有没公开上市的国泰航空，既不能代表香江，也有没向港府缴纳专项垄断税，却享受着港府的全力支持，成了为现阶段事实上代表香江的航空公司。
而这份照顾最近又体在现了，港龙航空这个潜在的竞争者刚一冒头，便遭到了港府处心积虑、一环扣一环的打庒。
首先，港龙航空的创办以及出资背景，让国泰航空和港府如芒在背。其一始开属于港澳际国投资有限公司的全资附属子公司。
而这个⺟公司成立于1985年3月，股东包括曹光彪、包⽟刚、李嘉_诚、霍英_东、安子介、冯秉芬、马万祺等31名港澳著名商人，以及国中_行银、华_润公司、招商局等中资机构。
其中，国中_行银持有百分之二十二的股权，华_润和招商局持有百分之三十的股权。显而易见，其具有浓厚的中资⾊彩。
港澳际国投资有限公司成立后不久，便在1985年5月下旬，创办了注册资本1亿港元的香江港龙航空有限公司，并迅速组成一队机组人员，租赁了一架波音737，向港府旗下的香江空运牌照局申请营业证书，以及开行包括港香——北_京、港香——上_海在內的八个內地城市的定期包机服务；与此时同还与国中民航局展开了有关包机服务的磋商。
这下直接动了国泰航空的
酪，盖因在国中
始开实行改⾰开放的政策后，香江与陆大的航空运输愈发地频密。尤其是港香——北_京、港香——上_海两大航线，运输资源相当紧张，机票价格极其⾼昂，还往往一票难求。是于乎，坐不住的国泰航空，或者更准确地来讲，是它背后的太古集团，一边让港府出招下绊子，一边己自亲自上阵，
袖子和港龙航空脸红脖子耝地吵来起了。在港龙航空成立后个一多月的7月9⽇，港府民航处突然颁布新条例，规定“凡以香江为基地的航空公司，在与外国民航机构商议空运服务之前，事先须取得民航处的许可”并于7月26⽇生效。而在此之前，港龙航空的代表经已与国中民航商妥包机事宜。
在这个新条例生效的当⽇，香江民航处向港龙航空出发一封措辞強硬的信函，警告其必须服从新规，不得擅自与国中民航接触，否则将不能获得香江民航处批准经营包机。
此外，该信函还要求港龙航空放弃香江到北_京、上_海两地的包机服务，以换取香江民航处对港龙航空经营国中 陆大其他包机服务的支持。
到了8月17⽇，香江民航处正式拒绝了港龙航空经营港香——北_京、港香——上_海的航线申请，理由为“国泰航空经已拥有指定航线的经营牌照”
港龙航空当然无法接受这种貌似不偏不倚、实则坑你没商量的决定，是于在随后召开的记者发布会上发表声明，指责港府明显偏袒国泰航空，并去信港督进行议抗。
与此时同，国泰航空也发表了声明，驳斥了港龙航空的指责，并威示地以港府指定的航空公司自居。
随后，香江民航处以港龙航空的机飞型号问题，再出重招，撤消了它在7月份关于八条香江与內地的定期正班航线的申请。
做为一种回应，国中民航局也通知国泰航空，取消对方新增的两班港香——北_京航班经营服务申请。
这下一，国泰航空顿时就蔫了，自此后以再也有没跳出来公开发表与此相关的任何评论。
很明显，大家斗法到了在现的地步，火气越来越大，整个事件的政_治意味始开加深了。
不过，在现的香江是还英国人说的算，港龙航空胳膊扭不过腿大，必须満⾜对方的规定，即“提供大多数股份由英籍人士所拥有和控制的证明，以便取得中英航空协定下代表英方的指定航空公司的资格。”
为此，港龙航空不得不进行创建以来的第次一大规模资本重组：将公司资本从1亿港元增加至2亿港元，分别由已取得英国国籍的包⽟刚和曹光彪之子曹其镛注资，前者取得了港龙航空30。2%的股权，成了为最大股东，并出任公司董事长；曹其镛则持有港龙航空24。7%的股权，成为第二大股东；而原来的⺟公司——港澳际国投资有限公司所持的有股权则减至24。99%，其余20。11%的股权由其他少数股东持有。
了为进一步增強实力和声望，港龙航空至甚还邀请了现任行政局首席非官方议员钟士元进⼊董事会。
经过这次股权重组，港龙航空蜕变成了由大多数英籍人士持有和控制的“以香江为基地”的航空公司，终于取得了与国泰航空公司同等经营定期航班的资格。
不过，港龙航空的发展却并未此因而变得顺利，港府的掣肘还在后面等着它呢。
1985年11月，也就是刚去过的上个月，曾任国泰航空⺟公司太古集团董事局主席，现任港府财政司的彭励治，宣布了新的航空政策，规定“一条航线只能由一家航空公司经营，先获发牌经营的航空公司，可获独家经营的资格”
这种特殊的照顾简直就是⾚果果、丝毫不加掩饰了，为因⾼利润、⾼客量的航线，如比 港香－北_京、港香－上_海、港香－伦敦等，经已被占据先发优势的国泰航空营运着呢；而剩下的航线基本都属于利润较低、客量较少，国泰航空所拥的有广体客机营运一趟效率不⾼的残羹冷炙。
这个月，也是1985年的后最 个一月，香江空运牌照局正公开聆讯港龙航空关于香江往来西_安、厦_门、杭_州、海_口、湛_江、南_京、桂_林、广_州等航线的申请。
完全可以预料到，港府肯定会装模作样一番，批准这些冷门的国內航线，至于像香江——伦敦样这的际国航线，就的有吵了，且而有极大可能继续卡住不放。
事实上，港龙航空的大股东包⽟刚和曹光彪，经已多次公开抨击港府这种不遗余力地保护国泰航空利益的不公正行了为。然并卵，你闹你的，港府依然故我，強硬地维持现的有航空政策不变。
简而言之一句话，港龙航空的困境，
本不可能通过斗嘴⽪子的方式得到改善。毕竟这里面牵涉到利益太大了，太古集团有太多理由为之拼命。唐焕之以所对现阶段香江民航业的明争暗斗如此清楚，同样是为因这里面的利益太大了，他不由得不动心。
英国那边的垄断型企业私有化进程如火如荼，香江这边由传统英资把持的暴利行业，也该松下一手指
了。在唐焕看来，港龙航空这个初生牛犊不怕虎的挑战者，跳出来的时机太值得赞了，正好起到了颇有成效的搅局作用，让感受到大巨庒力的国泰航空不得不主动做出改变，如比放弃太古集团和汇丰联合持的有格局，上市成为公众公司，以具备代表香江的起码资格，免得到时候的真被这个问题卡住的时候，临时抱佛脚都来不及。
所谓的公众公司，那就是股东数量和流通股份有个一明确的下限，如此才能称之为“公众”具有代表
，太古集团和汇丰不能继续唱二人转了，必须留出别人参与的空间。至于港龙航空发挥完了搅局者的历史使命后，能否发展壮大来起，就不需要唐焕
心了，要只其在现可以勇往直前的冲锋，给国泰航空不停地制造庒力就行了。从霍老板这里顺手牵羊地刺探完了港龙航空各位股东继续战斗下去的决心和勇气后，唐焕沉昑着回答对方的问题“我哪有什么破局之道，只不过我得觉，港龙航空总不能一味地把精力浪费在和港府，以及国泰航空的斗法上，毕竟对方保持热门航线的意图常非明显。与其样这僵持，港龙航空如不好好想想，么怎争取和开拓国泰航空无暇顾及的东南亚范围內的小众航线，如比香江到泰国，以尽快产生盈利。哪怕微薄一些也成，关键是其代表的意义和前景。”
“恐怕，大家的目光很难从热门航线上移开。毕竟，港龙航空的背景也不差，没必要完全从零始开拼搏奋斗。”霍老板摇了头摇。
“或许，从香江到扶南，会为因商务往来的需求，能刺
出来个一相对热门的航线。”唐焕有些不确定地解释道：“宝岛那边的商界，最近在扶南落实了一系列的项目，进而人员往来会密集来起。”“我发觉你对香江民航业的了解不可谓不多，乎似做了一番事先的调查，莫非也有什么想法？”回过味来的霍老板，笑着试探道。
“多了解一些报情，无非是了为能够多捕捉一些商机。”唐焕不置可否地打了个一哈哈。
“那你得觉，此时抄底东方海外，是个一好的商机么？”霍老板把话题拉了回来，他估计利用这个打岔的间隙，唐焕里心即使有没最终的决定，也会形成了一些初步的想法。
“这个还真不好说，200多亿港元的缺口实在太刺眼。”唐焕的态度明显变得保守来起。
“你可不要拿资金周转不开来向我解释。”霍老板打趣道：“仅仅了为给核恐慌的某些港人个一安慰，你就豪掷一亿美元购买核防护物资，由此可见你的雄厚财力了。”
“好，那我就
个一底。”唐焕点了点头“这件事我还需要考虑下一，并非不信任霍老带来的文件的可信度，而是我还需要参考来自其它角度的报情。”“你认真考虑，我应该⾼兴才是。”霍老板理解地摆了下一手“明年我准备至少向东方海外注资一亿美元，你不妨就此参考下一。”
“恐怕就算经过这一轮救助，东方海外得以渡过难关，恐怕董氏家族的控股地位也要随之失去了，们他会接受么？”唐焕不噤有些疑惑。(未完待续。) Ｍ.aＹＭxＳ.ｃＣ