第四百三十四节-“蓬莱号”太空梭
技术专家出⾝的候选者们也过了几次飞天的瘾，然虽 们他即使⼊选航天员也不可能分配到航天器驾驶员的岗位，依然如同好奇宝宝似的mo了mo机飞，在正式飞行员的监护下，亲手拉动cao纵杆哇哇大叫着会一儿飞出s型，会一儿飞出b型。
真是难为这些连菜鸟都不够资格的人，也能飞出么这⾼难度的机动姿态。
充其量也不过那么几秒钟，实其稳定飞行，机飞的难度系数不会比汽车⾼上多少，可是就经已让们他 奋兴不已。
这辈子竟然还能开上机飞，哪怕没能选上航天员，也⾜够己自回去有⾜够的话资好好说叨说叨。
飞行员们每天放风的惬意⽇子没几天，该来的，是还来了，谁也无法阻止孙少将的出局令。
孙少将带着第四轮淘汰名单召集了经过三轮淘汰后剩下的二十一名候选者。
“9号、21号、34号、42号、49号、51号、55号，一共七个人，请点到代号的同志出列！们你拥有24小时的时间可以整理己自的个人物品，接送车辆和机票，们我都经已安排好了。”
孙少将在此刻显得格外冷酷无情。
还剩下十四人！
不仅仅是出局的七人脸上lu出如释重负的神se，另外这十四人也不约而同竟然也同样模样松了一口气，不轮出局，是还留下，至少这一轮的名单出来后不再让们他的神经绷得很紧张。
这一轮淘汰不像前几轮那样动辄淘汰十几人的凶残，仅淘汰了三分之一。
不过可以看出越往后，大家的实真素质就越互相接近，不像一始开的时候会有很大的差距。
林默与孟艺南jiao换了下一目光，两人都幸运的留了下来。
航天飞行的⾼风险注定要将很大一部分人排除在外，这张men票是不那么好领的，领到了的人也未必⾼枕无忧。
在这个时候，被淘汰的人同样并非定一是遗憾，许也是幸运。
被点到己自代号的人依然有些失落的站出来，单独成列，不过这个时候们他的心理承受能力经已相当強韧。
能够来到这里，不仅仅是被苛刻的标准淘汰那么简单，更多是的对这些候选者进行航天专业的培训和训练。
自第三轮结束后，航天训练中心就加強了心理素质的培训，此因被淘汰的人不再像一始开那样会有人lu出委屈的神情，至甚流落出失落的泪⽔。
随着七个人站出队列，现场一片沉默。
留下的十四人然虽 有没人带头，佛仿却如同约好了一般，依次与这七人拥抱告别，小声安慰几句，然后再次归列。
然虽有些不舍，可是航天训练中心就是航天训练中心，们他的选拔标准经过无数次考验，就像眼睛里掺不得沙子。
像航天工业一样，jing密，苛刻，容不下半点含糊，绝不姑息任何错误。
留下来的的这十四名候选者，在现也是不开心的时候。
们他还将面临着后最一轮淘汰，只会有前十名能够有资格留下来，成为正式的航天员。
即便如此，航天员之中有还坐冷板登的可能xing，许也坚持训练个十余年，最终连太空的边都有没mo过，⽩⽩荒度了整个最佳的航天生命周期。
每次一升空，家国不仅仅需要付出大巨的代价，做为航天员，何尝也是不一样付出如此大巨的牺牲。
每个一光鲜的航天英雄⾝后，总会有一群默默无闻的“冷板凳”
此因 有没出局的候选者们脸上有只越发的凝重而有没任何庆幸的神se，拥有一颗八风不动的平常心，是这必需的。
航天员的心理素质，哪怕是空天机飞或火箭炸爆了，也不会皱下一眉头，恐怕们他唯一即使是进法场吃
子，也一样是世界上最能保持着冷静的人群。“这就是每一代航天人的苦和泪啊！”
看到那七名候选者的背影消失在视线里，孙华宾少将心中也不太好受，每一届是都如此，大家相处久了，总会有些感情。
唉！有还冷板凳呢，那些虚度了青chun的航天员，又有谁道知 们他的辛酸呢。
航天员选拔就是此刻冷酷无情，登天之路注定是一条充満坎坷的荆棘之路。
孙少将的目光扫视了一眼这剩下的十四名候选者，语气隐隐含着几分无形的庒力。
“剩下的有还十四人，们你中间会有四人在后最一轮淘汰中被出局，航天中心只需要十个人，最bang的那十个！”
“我需要们你在后最一轮训练中全力以赴，发挥出最好的表现，不要有任何留手，这里是比赛第一，友谊第二，定一要竭尽全力，机会有没第二次，绝不要轻易放弃这次宝贵的机会，在这里，我还要提醒下一大家，考核分数不定一是绝对的，淘汰是从多个角度进行筛选，有人为，也有天意，运气也实力的一种。”
“后最我要对大家说是的，即使是被出局，能够走到这一步，们你 是都好样的！是都英雄！”
十四个候选者目光炯炯带着ji动看向孙少将，们他都能感同⾝受体会到孙少将对们他寄托的大巨期望。
“蓬莱号，在现 始开进⼊30分钟准备！”
十四名候选者分成了两个组，每组七个人，们他所面对的后最一轮培训就是进行模拟太空飞行训练。
cao作用的模拟器完全按照实真的来，不过考虑到未来升级，是只采用组合式钢架进行拼装，整体看上去有点像未完工的太空梭。
候选者们⾝上穿的模拟用的宇航服却是和的真一样，不过⾐服表面埋蔵了无数个电磁体，为使模拟过程一切力求实真，既可以与外部磁场形成异xing相昅，模拟过载庒力，也可以形成同xing相斥模拟低重力环境。
不过缺点也是不 有没，两人之间的磁场反应如果切换不好的话，呃，就糟了，是不 基搞就是流氓。
七名候选者始开进⼊驾驶舱，这个真正的驾驶舱几乎一模一样，连任何个一小按键的反馈都和的真没什么区别。
“准备填充资料！”
“燃料二分十钟后充填完毕！氧气补充始开。”
通过无线电，耳边传来模拟发she中心的一道道命令，按照实真情况，一般会在两小时前就始开补充燃料和充电，并且进行一道又一道的仔细检查。
有只在发she前30分钟，航天员才会进⼊岗位，此因作为第一组的林默们他也是严格按照实真流程进行cao作。
模拟太空梭的驾驶舱內是竖的，换做平时，完全可以很轻松的攀爬进去，不过在现由于穿着臃肿的太空服，又有没开启磁点，要想钻进己自的座位，非得hua上不少力气不可。
当后最 个一候选者钻⼊后，外面的密封舱men被正式的关闭，并从內部锁住。
林默有点怀念己自的“龙将”陆空两用单兵战术铠甲，然虽灵活是灵活了，还能提供行动力加成，可却不太适合长期在太空生存。
第一组里有林默、2号王学军、15号赖耀武、18号孟学军、35号祁平、39号赵跃和53号⻩柏城，七个人互相拉着在太空梭的舱体內爬动，还好在內部结构设计上经已考虑到了这一点，hua了五分多钟时间，总算把己自按到了特制的抗荷载座椅上。
机长是林默，是这毫无疑问的，他和王学军是驾驶员。
15号负责导航系统，18号负责通信系统、35号和53号负责载荷控制，39号负责监督任务监督。
整体训练需耗时四天，们他将在这个全封闭的模拟太空梭內吃喝拉撒、澡洗 觉睡整整四天，当中涉及到的工作除了起飞、着陆和控制机体状态外，有还有涉及模拟太空实验等工作。
林默坐在驾驶员的位置上，握了下一cao纵杆，基本上和战斗机大同小异，不过辅助功能更加复杂，并不像战斗机在稳定的对流层和平流层飞行，太空梭需要完全跨越整个大气圈，严寒到零下近100度和⾼温至1200度的多种大气圈环境，对适应xing要求格外的⾼。
“18号，确认导航系统是否正常。”
“已完成自检，完成卫星与地面定位连线。”
“报告1号，通信系统连接正常，‘蓬莱号’与17个通信结点实现四通道并联。”
这个“蓬莱号”正是们他这驾驶的模拟太空梭，模拟器实体实其是个一纺锥形，而计算机上显示出来“蓬莱号”实体则是个一大三角形，机⾝机翼一体化设计，由于只追求速度和稳定xing，不考虑作战，样这的设计在直线飞行和起降时，拥有常非出se的xing能，特别是从外太空返回时经过大气圈时，可以依靠气动力布局获得⾜够缓冲速度。
进⼊各个座椅的候选者将己自 始开绑定，是这 常非接近于实真的飞行训练，模拟航天服最大可以模拟出10个g的过载力，可以完美模拟出现有神舟飞船的过载力(升空过载4-5g，返航3。24g)。
在现技术进步，可以控制过载力，不像前以 有没上升动力装置的返回航可以达到12g的最大过载。
能够做到这一步，经已 常非难能可贵。
ps:给力打赏啊
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