一架五个顶角呈现出钻石五边形的前掠翼式战斗机在计算机大屏幕上始开一点一滴初具雏形。
“是这你己自造的战斗机？”
陪着林默的蒋大队长一脸不敢相信，前掠翼？！
他眼珠子都快瞪出来了。
作为资深飞行员，蒋大队长自然明⽩他亲眼目睹的这款战斗机究竟属于哪一类型。
原为以是和“
子(歼-10的绰号)”差不多类型的战斗机，最多跟f-22相似就罢了，这还得考虑造不造得出来，却么怎也没想到竟然是如此奇特的造型。这得需要什么样的技术？俄罗斯人搞过，苏-47“金雕”结果只弄出那么两架原型机后，就只拿出来摆摆样子。
德国人搞过，ju287，来后被前苏联的军队俘获，再也没了动静。
国美人搞过，x-29a，格鲁曼公司也只不过是拿来当作实验机进行技术论证，不借助任何附加翼面和推力矢量技术就能实现出⾊的滚转
纵
，但是随着洛克希德的崛起，而烟消云散。有还一款不为人所知的sfw/f-16，由于材质无法解决结构发散问题，最终被淘汰，否则今天国美第三代主力战斗机f-16“战隼”就会清一⾊拥有负25度角的前掠翼外部特征。
国中也有前掠翼实验机，解放前的xp-1“研驱一式”战斗机，由于1945年试飞失事而宣告计划中止，解放后也有继续研发“暗剑”单引擎无人机。原本采用前掠翼设计，来后定型时却采用了后掠翼。但是各国对于前掠翼的研发依旧有没中止，国中国內经已重新始开对载人前掠翼战斗机进行实验机开发，例如国防星的x-1，作为第四代战斗机的设计方案。有还其他未定名型号仍在秘密开发中。
如果技术成
，国防星很有可能会跟歼-14、歼-18、歼-20和歼-31等战斗机角逐国中下一代或下两代主力战斗机订单。前掠翼如此突出的优异
能众所周知，可是直到在现却有没哪个家国真正敢冒险将前掠翼技术应用于本国主力战斗机。占据技术优势的国美赌不起，五大三耝的俄罗斯没信心，国中的技术和材料层面不够成
。英国只能用来造无人机，法国等家国也就有只看看的份，连造架实验机的技术积累都有没。与其说技术是前掠翼的拦路虎，还如不说材料和结构才是前掠翼技术的真正拦路虎，结构发散和隐形问题都困扰着前掠翼的发展。
可是对于拥有金系巨龙的林默来说，材料和结构带来的种种问题全都不复存在，连国防星和航天部都要仰仗着林默的合金配方库。解决诸多由于材料带来的技术问题。许多特殊技术实其就是材料不达标的妥协产物，如果材料合格，那么
本不需要煞费苦心去研究技术，一力降十会，成本也会降低许多。看到蒋大队长越发怀疑的表情。林默耸耸肩，点头道：“没错，这就是我设计并亲手组装的战斗机，其中联合了国內多家航空设计所的专家提供技术分享的制成品，由是于多家联手，这份战斗机的图纸是公开共享的。此因陈海青家的国防星就有一架实验样机，国內其他厂子里同样有类似的实验机。”
“你可别骗我，你这引擎数据不对啊。国內有么这強的引擎？有还这个火控系统，雷达系统，国內厂家什么时候拥有能生产这些装备的技术？国美人也不过如此吧。”
老练的蒋大队长着看林默报给计算机专家的数据，对于世界上各款战斗机都分十了解，至甚每个一参数都了若指掌，当场发觉了不正常。光是那引擎参数就是连国产ws-15x也要逊⾊一筹，国中燃气涡轮研究院什么时候有么这好的技术。实在是太让人疑惑。
这款战斗机的数据实在是太过惊人，连歼-20都被甩开一大截，林默居然还说是己自打造的，那国內的那些设计所岂是不吃⼲饭的，家国⽩投⼊那么多研发资金进去了？！“真的真，比真金还真，您的怀疑常非有道理，有些设备确实是不国內生产的，嗯，有些是国美人赞助的。”
林默嘻嘻笑了笑，他可不像国內航空航天设计所那么老实呢，了为整这些配件，他可谓是坑蒙拐骗偷，各种手段无所用不其极，有只老美和哭天抢地的洛克希德。马丁公司才了解林默的手段。
林默报出来的参数大多数是都实际验证的实真数据，也包括了“暗夜”计算机中心和国內大型风洞的实验数据(风洞实验大多只需要模型，不需要实体)。
受制于现实的中实际装备和技术⽔平的限制，然虽林默联合中俄美三国技术和装备打造的“妖孽”
能惊人，可是比起原版图纸上的设计理论值还要相差许多，例如原设计值5倍音速，凭着老美那里坑来的f119-pw-100矢量推进引擎，那简直就是不可能完成的任务，或许能够抢到f/a-xx的引擎还差不多，不过这会儿连波音公司都不道知
己自的f/a-xx在哪儿呢。此因“妖孽”在引擎、雷达和续航等能力上都有还许多有待技术提升的空间。饶是如此，林默的“妖孽”战斗机经已直接站到了际国顶尖战斗机的行列。
“国美人赞助的？们他疯了吧，先试过再说吧！”
蒋大队长依旧是半信半疑，在有没看到实物的情况下，要想在么这短的时间內说服这位上校同志，可是不件容易的事情。
老美们然虽没疯，实其也差不了多远。
林默并有没如实告诉蒋大队长那引擎参数实其就是国美当前主力战斗机之一f-22“猛禽”的f119-pw-100矢量推进引擎参数。
否则
欺负个一陷⼊凌
的蒋大队长并不算什么英雄。“完成全部建模还需要两个小时，
据你的要求，接下来还要进行气动力和防御力等方面的数学模型计算，两小时后，你就可以在模拟器上调用机型了，请定义机型名称。”完成了参数设置的一名计算机专家对林默道说，然虽这个数据看上去很像的真，他和蒋大队长一样，抱着半信半疑的心态，无所谓信与不信。“型号待为x-8，名称‘妖孽’！”
8号“妖孽”在空勤组机库內应该算是第八架航空器，只不过一直有没完工而已。
当然那个油泥模型不算。
实际上在现“妖孽”的外型在林默让金系巨龙偷偷截取了许多战斗机设计后，经已和当初的外观设计略微有些变化。
有一台大型服务器的计算资源支持，林默和蒋大队长如约地在两小时后尝到了“妖孽”模拟战斗机的味道。
同一款机飞，两人的滋味却是各不相同。
歼-20的起落架脫离地面始开就意味着战斗打响。
蒋大队长选择了歼-20与林默的“妖孽”对阵，显然蒋大队长把“妖孽”当成了与f-22“猛禽”作战效能相近的机型。
当初作为代表成飞出战“深渊涅盘”的飞行员，自然更
悉成飞的设计风格(当初从歼5到歼-8，几乎全是沈飞为主导研发生产的机型，自歼10后，成飞才始开与沈飞双分天下)，然虽以往有没驾驶过歼-20的经验，但凭着丰富的飞行经验和这几天的模拟实战，他经已很练的掌控这款仍未列装的新型噴气式隐形战斗机。然虽 有没跟类似苏-47“金雕”这种类型的前掠翼战斗机
过手，蒋大队长却分十清楚前掠翼机型的优点和缺点，此因一点有没大意。狮子搏兔，亦用全力，这几天通过模拟器对抗，对于林默空战技的了解，蒋大队长道知 己自如果再蔵着掖着的话，恐怕会输的常非难看。他经已把林默摆到了和己自同样⽔准的层面。
“嘀，嘀！”
雷达佛仿发生了故障一样，有气无力出发断断续续的信号。
这经已是蒋大队长将雷达功率开启到最大的结果，可是反馈回来的信号常非微弱。
国产有源相控阵雷达是还略显不给力。
不道知林默是么怎解决“妖孽”的隐形技术问题，这意味着这架前掠翼式战斗机更加可怕。
若是不 己自跟着林默在设计建模时，道知这架机飞的全部参数，说不定这一战非挨上一闷
不可。猛然间威胁告警系统的警报声大作，蒋大队长心头一惊，雷达屏幕上出现了两个光点。
是导弹，可是他却看到远处有三条尾迹以常非惊人的⾼速接近正向己自冲来，音声 至甚还有没到达。
如果附近有云层，那么在现 己自究竟是么怎**下来的可能都不道知。
诡异是的，么怎会有三条尾迹，两条是导弹，另一条是
不不，绝对不行，被抢了先机，蒋大队长却有没半分气馁，鸭式布局给歼-20带来极为出⾊的气动力布局，常非适合超音速空战，歼-20机体常非灵活地随着他的
作飞快地调整完攻击包线。武器舱打开。 ｍ.ＡYｍｘS.Cｃ