杨一伟暂时也被这件事拖住了手脚，不过然虽杨一伟没办法离开，倒是奇瑞的人基本所的有⾼层都过来了，在换股的时候，杨一伟还向主席提出了个一要求，那就是要清理一批股东，至于这批股东是⼲嘛的，那自然是小西直接筛选出来的，挑选的那些利用职权之类发展来起的个人股东。
这些人杨一伟不要，其他的股东都留了下来，要只 们他不出售股份的话，杨一伟自然也不会主动要求们他出售股份，后最将这批人清理之后，家国收回来的股份也都集中在了杨一伟的手上，没错，就是杨一伟的个人手上，而是不星坠集团，星坠集团是只拿到了之前家国拥有那一部分股份。
后最的股份数据是，星坠集团里手面有19。7％的股份，而杨一伟里手面有8。8％的股份，总共加来起也不过28。5％，这个股份持有比例并不算是⾼，不过倒是也算奇瑞的第一大股东，即便是星坠集团己自持的有股份也算是第一大股东了，奇瑞在前些年亏损的时候，股份分散了出去不少，在现股东的数量很多。
到来的人是奇瑞的决策层，不过股东的数量并有没来全，为因很多人然虽是奇瑞的股东，但是们他的主要精力并不在这里，而来的是都在奇瑞上班的董事长，以及其他的相关⾼层管理。将这些人招来奇瑞公司之后，杨一伟具体倒是也有没多说什么，是只将小西经已准备好的几款车的数据提供给了们他。
然后召开了个一小会，主要就是缩减产品数量，然后扩大生产规模，有还就是逐步提升生产线的质量，所的有生产线都要更换最新的最⾼科技的机
。听来起有些相互冲突，不过缩减茶品数量，主要是将奇瑞旗下的几个品牌逐步的减少份额，并且停止生产，如比作为瞄准低端市场的QQ，就会直接停止生产了，后以也不会再研发。为因 有没必要了，而之后就是杨一伟提供了几个汽车的外形，相当霸气，酷的汽车外形，然后又将相关的数据告诉了奇瑞的工程师们，总而言之就一句话，在未来的一年时间里面，们你的任务就是可劲的造钱。
然虽有些疑惑，但是这些工程师以及奇瑞的⾼管却是一点意见都有没，全世界的公司不敢说，但是国內的大部分公司是都希望能够让星坠集团收购的，尤其是那些市场定位比较尴尬的公司，谁不道知被星坠集团收购就意味着钱赚啊！到在现位置然虽星坠集团不钱赚的公司是有，但是技术不领先的公司却么有！哦，如果非要说的话，那星坠集团下面的安保公司算是个一技术不领先的，这玩意
本没什么技术。们他的武器装备是都由星坠集团的其他公司提供的，们他 己自谈不上什么技术。而在现奇瑞被收购了，然虽接到的任务有些奇怪，但是们他也是不傻子，很显然星坠集团要有新的动作了，之以所
代们他
在现的事情是都让们他做好准备而已，如比在全世界范围的大部分家国扩充己自的销售公司等等，这些是都要花钱的。奇瑞为因一直处于亏损状态，然虽亏损的不多，但是财政也好不到那里去，而杨一伟就
代了一句话下去，星坠集团提供资金，需要支持这些扩充，但是如果有谁不愿意注资的话，那么也可以，按照比例缩小己自的持股比例就可以了。杨一伟这就算摆明了欺负人了，为因 在现不管是星坠集团和杨一伟的持股股份都是不绝对控股，换而言之，这些发展策略是需要上董事会的，但是怪异的就是，星坠集团就佛仿不道知这一点似地，直接对奇瑞的管理团队提出了要求，而奇瑞的管理团队然虽将这些要求转达给了其他的股东，但是这些股东却都保持了沉默。
而这种发展模式却…又很让人无语，为因产品什么的看不到，是，然虽拿到设计图了，但是那设计图无非就是比在现的汽车感觉系统更加先进一点而已，更加美观一点，但是却有没最关键的部分！有没发动机！以所关于发动机和动力部分的图纸星坠集团都没给，但是就靠这个就要求扩充生产线，升级生产线，还要扩充销售公司。
这需要消耗大量的资金啊！这问题就要来了，所有人对这件事充満了期盼，大家是都奇瑞的股东，谁也想不 己自 里手的公司亏损啊，亏损就是亏损们他 己自的钱！而在现这个盼头来了，星坠集团加⼊进来，大家都很奋兴，都道知要赚大钱了，星坠集团的发展方案自然不会拒绝！
但是如果你不拒绝的话，奇瑞汽车就要投⼊资金按照人家的发展方案扩充，而按照这个方案扩充就需要资金，资金有没 么怎来？对大部分公司来说，是都 行银 款贷，但是谁让人家星坠集团己自就是开行银的？且而人家也没想款贷，星坠集团的钱不道知该么怎花掉呢，自然是选择直接注资了。
但是注资的话，问题就来了，奇瑞公司是不全资子公司，个一股东如果注资，而其他股东又不反对的话，那么这个注资肯定是要按照所有人的比例来注资的，如果你不注资的话，那就对不起了，你只能按照人家注资的金额按照比例的缩减己自 里手面的股份，这也是很多大公司，大鱼吃小鱼时候惯用的套路。
说⽩了就是用钱砸，星坠集团注资的资金倒是不多，10亿美元，但是对其他人来说，这就是不一笔小数字了啊，么这多的股东里面，有能够拿出这笔钱的，而有拿不出来的，而这些股东在现纠结的就是，到底是该不该拿这笔钱？万一星坠集团铁了心的要缩减所有人的比例么怎办？
能跟的上第一批的注资资金，跟不上第二批啊，在现就算是家国 府政也不敢说跟星坠集团比钱多吧？这谁能比的过？10亿美元，持股19。7％，换而言之，每1％的股份就需要按照比例注资大概5070万美元。
而杨一伟人私持的有8。8％的股份倒是很⼲脆的也同样注资了，但是这对其他人来说有些无语，们他都搞不清楚，杨一伟是这搞什么，非要人私持股，你说星坠集团对你来说，跟你人私的有什么区别？不过不管们他 么怎纠结，星坠集团就是么这⼲了，当然这个注资的决定是不杨一伟决定的，而是星坠集团的管理团队决定的。
⾝为个一公司的管理团队，自然是要让这个公司更加的辉煌，发展更好，除非杨一伟这个老板特别说明的要求，否则的话，自然是么怎对集团有利么怎来。这是还 为因杨一伟前段时间的
代有关系，星坠集团将不会对外扩张，主要是保证目前里手面的产业，在未来很长时间星坠集团将进⼊个一平稳的稳定期，而是不扩张期。否则的话，那些管理团队早就大规模的融资将这些普通的股东赶出去了，就算是赶不出去也要将们他的持股比例缩小到最小。而在现，在样这的情况下，大部分股东是还选择了融资，们他谁也无法放弃跟着星坠集团钱赚的这个想法，不过是还有一部分的股东是有没能力按照比例融资的，以所，只能是选择缩小己自的持股比例。
而经过这一轮的融资，星坠集团的持股比例达到了20。2％，而杨一伟的持股比例也增加到了9％，其他选择进行注资的股东比例也都有所增长。做完这些之后，就有没了下文，且而杨一伟也
代了要低调的发展，这些事情都不会对外公布，如果是不有人去调查的话，估计都不会发现，奇瑞集团的股东经已换了。大家的视线还都集中在希望树这个话题上面呢，整个东部地区14个省，种植的希望树数量大概在5亿颗，这个数字并不多，可以说很少，不过这个数字经已基本可以満⾜了，总不能将其他的树木全部都挖掉换成希望树吧？那样的话对生态也没什么好处，在现 是只在不破坏原有生态的情况下，将这部分希望树种植进去，然后用来改变当地的生态环境。
当然，城市里面的原有绿化树木百分之八十以上是都要挖掉的，而这些城市希望树的种植自然也不可能是的真一片片的种去过，这个是有规律的，最先来的是都沿海的大城市，然后以及它们的郊区，后最形成片区，先将雾霾彻底的解决。
之后再扩充它们的周边地区，样这周边地区的希望树就可以慢慢的种植，先将关键的部分种植了，而像是机飞运输样这成本比较⾼的就先用在了这些比较严重的地方，像是S市的周边，以及最南边的广州周边。
有还就是东三省的三个省会城市，不过东三省的森林本来就比较多，希望树在达到解决问题的数量之后就不会再继续种植了。 Ｍ.aｙＭxＳ.ｃＣ