三十六圈到四十圈，舒马赫、石磊、阿隆索轮着做出最快圈速，经常是这个刚刚刷新本场的最快圈速，就立刻被另一辆赛车刷新。
第四十圈，马萨先行进站，大家都很清楚，接下来要进站的就该是舒马赫了，说实话，这经已超出了石磊的预计，他原本认为舒马赫和马萨都该在三十八圈左右完成第二次进站的。
在现的局面显得更加微妙，马萨出站之后，第四十一圈，舒马赫果然进站。
大概是为因 道知石磊和阿隆索的载油都比们他重，此因法拉利给舒马赫的停站时间相当的短，六点八秒，就完成了这次进站。
石磊在四十一圈又做出了个一最快圈速，而阿隆索的车子也显得又轻又快，佛仿随时可能刷新石磊的最快圈速一般。
不过，样这的情形并有没出现，阿隆索在四十二圈终于选择了进站，石磊得以个一人毫无庒力的在赛道上完成了第四十二圈。
此刻，石磊也接到了进站的通知，而赛道上，除了石磊之外，有还两个人有没完成第二次进站，分别是迈凯轮的莱科宁以及威廉姆斯的罗斯伯格。
莱科宁趁着石磊进站，暂时获得了第一的位置，他的
格注定，他会利用这个时间发了疯似的往前追赶，以期在出站之后获得更好的排名。可是，罗斯伯格却显然是不会再有第二次进站了，在现他的车都不显得特别快，明显的，他这一站是采取的次一进站的策略，一如之前曾经用过这个策略的莱科宁。不过，罗斯伯格的位置并不算太理想，过于重的载油量。让其他车手然虽完成了第二次进站，但却有不少车手依旧卡在了他前方。
莱科宁对他地领先优势超过四十秒，就算进站，出来之后也还能领先他二十秒左右。而在罗斯伯格前方的，有还第二的舒马赫、第三的马萨、第四的阿隆索、第五的库特哈德、第六地利用进站，终于完成对维伦纽夫和巴里切罗超越的费斯切拉。事实上。有还 个一人，那就是在维修通道里的石磊，他出来之后百分百会排在罗斯伯格的前边，这毫无悬念。
对于石磊而言，唯一的悬念是他出来之后。到底排在第几位。
当然，最差是第三，这成为定局。好一点儿，超过马萨乃至舒马赫都有可能。是只，要想超过舒马赫实在太难了…
罗斯伯格不会放弃，哪怕了为唯一地一分，蚊子再小也是⾁啊！
真要是说来起。罗斯伯格实其是一名相当不错的车手。
他跟舒马赫是老乡，是都德国人，以所说他这场比赛实际上也是主场作战。但是成绩和车队都不太理想，倒是有没得到⾜够的重视。
罗斯伯格是他的姓，全名尼科。罗斯伯格，他的⽗亲是当年大名鼎鼎的科克。罗斯伯格1982年的世界冠军。
在2005年，罗斯伯格由于在新创建地GP2比赛里，表现出⾊，帮助己自所在的ART车队拿到了后最的冠军。加上他的老爹跟威廉姆斯有协议在⾝，此因在05年年底。宣布加盟威廉姆斯。
当然了，在现的威廉姆斯经已 是不八九十年代那个呼风唤雨的威廉姆斯了，但是能够晋级F1，对于小罗斯伯格而言，是还很值得期待的事情。并且，他跟威廉姆斯签订是的一份长约，威廉姆斯也在着手准备，围绕罗斯伯格打造一支全新的威廉姆斯车队。
说来起。罗斯伯格绝对也是天才级别地车手。85年才出生的他，在96年地时候始开参加卡丁车的大赛。并在当年就拿到了法国蔚蓝海岸
你卡丁车赛的冠军，那年他才十一岁。97和98年，他连续获得法国卡丁车锦标赛冠军以及北美卡丁车锦标赛冠军的头衔，一举成为赛车界的天才新贵。
接下来，他回到了欧洲，经过99年的低
和蛰伏，2000年一举拿下全欧卡丁车锦标赛A组亚军。第二年，成为世界卡丁车锦标赛的A组冠军。至此，卡丁车最⾼荣誉经已被他收⼊囊中。02年始开，罗斯伯格进⼊方程式赛车的行列，同年是宝马方程式赛车，直接拿下了ADAC赛事地冠军。随后，顺理成章进⼊F3地视线。
然虽他的F3之旅并算不得光辉夺目，两年下来只拿下了四站地冠军，但是却也依旧掩盖不了他是个天才的光芒。
05年，GP2比赛第一年开赛，罗斯伯格转投了这项比赛，一鸣惊人的拿下了最终的总冠
很多行家都对罗斯伯格分十看好（现实中大家都认为他不比08年的冠军汉密尔顿差，但是却苦无出头的机会，威廉姆斯车队实在差了点儿），认定他是天才级别的车手。如果是不石磊在红牛的横空出世，今年最佳新人十有八九会被罗斯伯格拿走。又或者罗斯伯格能进⼊一支更好的车队，他也绝对能够获得不错的成绩。
但是，很惜可 是的，他进⼊是的⽇薄西山的威廉姆斯！
罗斯伯格有还一点分十值得一说，他拥有一头浓密金⻩的头发，并且长相颇有几分和国美的举行里昂那多。迪卡普里奥相似，戴上墨镜的话，走在街上还真有可能被昂昂那多的影
认错。不少车队都对这名年轻的天才级别的车手很感趣兴，但是威廉姆斯拿下了长约之后，早早的宣布，罗斯伯格是非卖品，真不道知 们他打算磨折罗斯伯格到什么时候！
如果罗斯伯格的真继续在威廉姆斯呆下去，恐怕接下来的数年当中，他都无法发挥出相应的能力和⽔平了，只能伴随威廉姆斯的低
而沦为个一二流车手。也不明⽩威廉姆斯是么怎想到，非要把罗斯伯格这种很有机会跟石磊一争⾼下的车手死死绑住，号称要围绕他打造车队，可是却迟迟不见动作，这真是让人很
惑的一件事。有时候，不少真正懂车的车，至甚会很忿恨的去想，威廉姆斯车队的老板弗兰克。威廉姆斯最好能赶紧死掉，然后罗斯伯格或许有机会被卖到好一些的车队，成就一番传奇。到时候，如果能看到石磊跟罗斯伯格之间的较量，想必是许许多多车
希望看到的场景。就佛仿当年的舒马赫和另个一同年龄的天才车手哈基宁一样。只惜可哈基宁拿了两届总冠军之后，状态低了两年，然后居然就此退出F1车坛跑去玩DTM房车赛了。就在罗斯伯格苦苦的进行己自第八名的位置的捍卫的时候，石磊也终于从维修站里出来了，不少车
都屏住了呼昅，为因
然虽舒马赫的车速很快，经已
始开在维修通道的外侧赛道上滑翔而过，石磊很难抢在舒马赫⾝前了。但是，他却很有机会抢在马萨之前出站。不少人都不会怀疑，石磊要只能在离开维修通道的时候卡住位置，他就不会被⾝后快速上来的马萨超越，石磊定一会封死角度的。而如果换个一车手在样这的情况下出站的话，恐怕大多数人会是相反的想法，即便他能抢在马萨⾝前，也依旧会被马萨凭借更快的车速立刻超越。
这，就是石磊用他的表现给所有车
建立来起的信心！着看阿隆索是如何吃石磊的瘪，大家就都很清楚的道知石磊的防守能力到底有多強了！石磊出来了，果然，他抢在了马萨之前，并且迅速的调整了车⾝的角度，封死了马萨有可能超越他的线路。
很快，经过短短的直道，两人的赛车都来到了第个一弯道处，也就是那个两左两右的组合弯，大家刚才还悬着的心终于放下了，要只到了弯道处，石磊就是绝对的王，要是连他都守不住己自的弯道，那么估计就有没人能做到了！
出弯之后，马萨懊恼的发现，己自的八分经已变成了六分。幸好，⾝后的阿隆索还远，他很难有机会在剩下的十七圈的比赛里超过己自。
比赛还剩下后最的十七圈，而这十七圈，显然是对许多车队的引擎后最的考验！
特别是法拉利，要想 道知法拉利究竟是否解决了引擎问题，就在这后最十七圈的比赛当中了！
赛道上还剩下十六辆赛车，经已有六辆赛车遗憾的退赛了，而剩下的赛车，都能坚持到终点么？ m.AＹmXs.Ｃc